二次构造柱泵

工程机械油耗 中联重科取得功率匹配控制专利,有效降低工程机械的油耗

小编 2024-10-06 二次构造柱泵 23 0

中联重科取得功率匹配控制专利,有效降低工程机械的油耗

金融界2024年4月15日消息,据国家知识产权局公告,中联重科股份有限公司取得一项名为“用于控制功率匹配的方法、装置、电子设备及工程机械“,授权公告号CN115434819B,申请日期为2022年8月。

专利摘要显示,本申请公开了一种用于控制功率匹配的方法、装置、电子设备及工程机械。该方法通过根据发动机的目标转速和万有特性曲线确定目标扭矩,根据发动机扭矩百分比或负荷率确定发动机的实际扭矩。在确定实际扭矩与目标扭矩的情况下,确定稳态功率匹配策略和动态功率匹配策略分别在功率匹配中的参与程度。进而结合参与程度,通过稳态功率匹配策略和动态功率匹配策略控制泵的需求流量。本申请能够提高工程机械在动态负载下发动机与泵的功率匹配的效率,从而有效降低工程机械的油耗。

本文源自金融界

中联重科申请工程机械散热系统专利,提高散热效率并减少工程机械的油耗

金融界2024年3月15日消息,据国家知识产权局公告,中联重科股份有限公司申请一项名为“工程机械散热系统和用于工程机械散热的控制方法“,公开号CN117698378A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,本申请公开了一种工程机械散热系统和用于工程机械散热的控制方法。工程机械散热系统包括:电池散热系统,包括第一散热回路和第二散热回路,第一散热回路包括依次连通的第一水泵、电池模组以及换热器,第二散热回路包括依次连通的制冷装置、第一散热装置以及换热器,其中,第一散热回路和第二散热回路通过换热器进行热量交换;驾驶室散热系统,包括第三散热回路,第三散热回路包括依次连通的制冷装置、第一散热装置以及热量交换装置,能够提高工程机械散热系统的器件共用率,减少成本,使得工程机械散热系统的结构更为紧凑,提高了散热效率。且可以在关闭发动机的情况下,通过驾驶室散热系统进行驾驶室的散热,减少了工程机械的油耗。

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