山东、浙江在行动！一场供应链保卫战背后的比拼

齐鲁晚报记者 蔡宇丹

疫情管控之下，如何让物流这个中国经济的毛细血管重新畅通起来，保障制造业复工复产？如何以更精准、更有效的措施确保供应链不受大的影响？在这场正在进行的供应链保卫战中，数字化成了不可或缺的手段，而让数字化技术充分发挥效能，背后是一场政府治理能力的比拼。

1. 跨省物流的艰难行程

4月14日上午，永昌物流在济南桑梓店4.5万平方米的货场上，7辆装满货物，装载量达30吨的大货车，正在等待发运。

作为山东省零担物流的龙头企业，永昌物流最繁忙的货运线路，通向长三角和珠三角这两个中国经济最活跃的区域。

济南-杭州这条货运专线，正常情况下15小时抵达，现在需要两三天，路上随时会堵。按照现在的物流速度，临工重机的货物将面临滞留和积压。

对接临工重机物流运输的项目经理现在正到处找司机。跑一趟杭州原来运价8000元，现在涨到15000元都没人愿去。

临工重机的矿车销量全球第一，产品从高空作业机械到矿山挖掘机、矿车，仅核心零部件及原材料供应厂商就有上千家。因为就近布局，原材料端供应问题不大，问题卡在怎么把产品运出山东。

临工重机的产品销往长三角的不少。现在，司机去一趟江浙沪行程码就带“星”了，回来得隔离7天或者14天，成了“一次性消耗品”，隔离期间没有任何收入。

现在，跨省长途运输充满了不确定性，各地防疫政策都不一样，并且随时在变，对零担运输影响很大。由于浙江嘉兴封闭了高速路口，目前永昌物流的济南-嘉兴这条货运专线已经暂停。

沿途高速路口和服务区封闭，带给司机一大问题，就是无法正常补给、休息，无法执行开车4小时休息20分钟的规定。几天前，一名从济南到张家港的送货司机就在路上憋了3天。

目前，江苏采用设备拍摄车辆车牌，调取行驶轨迹，而不仅仅看行程码，有的地方查15天内的行驶轨迹，有的地方查30天的，即便途中过境上海，不超过4小时，行驶轨迹也会体现出来，这时即便核酸检测报告正常，也无法下高速。

在江苏，货车下高速时要办各种手续，车辆要有通行证，行驶轨迹要符合，下了高速要做抗原检测，如果提前不了解情况，一旦被劝返，车辆在附近转一圈补上手续后重新排队，这就需要一天时间，这种情况下，常常造成货车沿高速路口排一二十公里长队，堵六七个小时。

对于制造企业来说，这样的情况长期持续，就面临丢单子的风险。客户为了保证供应链稳定，很可能就近选择周边厂商的产品，就近布局供应链。长三角在工程机械领域实力雄厚，江苏有徐工，杭州有鼎力，都有可能趁这个空隙和临工重机抢市场。

同样的情况，对于山东的企业也是如此。

疫情之下，来自供应链的变动成了企业关注的头号大事。

2. 最先受影响的是长链条生产供应链

临工重机销往海外的产品，一般通过青岛发往海外。现在，青岛港和董家口也面临“拥堵”状况。

疫情在全球各地不间断反弹，港口物流供应链持续受到冲击，由此引发了一系列连锁反应。海运B2B电商平台海运在线援引专业数据显示，4月11日，有222艘干散货船舶在上海附近海域等待，较一个月前上升了大约15%。宁波舟山附近海域等待的干散货船舶数量为134艘，较上月上涨0.8%；在上海和宁波舟山附近海域等待的集装箱船舶较上月增长了17%至197艘；日照、青岛附近海域的船舶大幅上涨了33%至121艘，这些数据意味着上海、宁波积压的货船被分流到了山东。

蝴蝶的翅膀在扇动。在全国布局了102条货运专线，以服务制造业为主的永昌物流，深切感受到这张供应链“大网”上的每一处细微变化。

4月13日，滨州“摘星”，全域调整为低风险区。对于滨州这样刚刚解禁的城市，各地防疫政策不一样，零担很难走货，地处邹平的全国大型玉米油生产商三星集团的生产和运输受到一定影响。

齐鲁晚报记者了解到，发往江苏的13米车型的大货车，以前一车运费6000元，现在涨到10000元。

按照多个省市的防疫政策，比如跨省运输的大货车到了江苏后，由当地客户办好各种手续带车来指定地点接货后，必须原路返回，这样鲁A的大货车就无法在当地配货，空车返回导致成本大增运价大涨。

物流成本暴涨，生产企业根本无力承受，短时间内，非重要客户延缓发货，重要客户减少发货量，生产企业可以自行消化成本上涨。但这种情况长期持续，就会导致生产企业减产或部分停工。

物流断流，运价高涨，最先受到影响的，是长链条的生产供应链。

目前，济南发往福建石狮、宁德的运费一车由1.2万元涨到1.8万元，从上周开始，邹平裕航合金发往比亚迪在福建宁德的装配工厂的货运量出现了下跌。

一般而言，汽车厂商为保证供应链稳定，一般采用AB双供应商制，灵活调整库存，但目前情势下，即便AB方案都很难正常实施。

从山东邹平到福建宁德，正常情况下，比亚迪下单后，交货期为2天，否则会影响到比亚迪的生产线。但目前情况下，长距离供应链受到不可控因素影响太多，这种情况长期持续，将会深度影响国内供应链格局，带来供应链重构。

3.精准滴灌：青岛组建工业互联网平台突击队

供应链的变化，已经对高度敏感的汽车产业造成影响。每日经济新闻报道称，目前特斯拉上海超级工厂已处于停产状态，上汽集团部分工厂也被迫停产。为稳住经济正常运行，避免对供应链造成进一步损害，很多工业大市已经紧急行动起来。

从4月11日起，青岛市工信局组织了连续5天的工业互联网复工复产“场景周”活动，52.1万人次线上参会，线上线下同步对接。当地政府部门希望这能成为一场助推企业全面恢复生产的“及时雨”，“让供需两侧在‘云端’相见，让工厂设备活起来，在春日的青岛‘精准滴灌’”。

“工赋青岛”这个青岛市工业互联网综合服务平台，在青岛这次抗疫保供的数字化战场上发挥了主力作用。

在2020年春节抗疫中一战成名的卡奥斯，在这次复工复产中又站到了前台。在防疫物资需求方面，相关产业链上下游7425家生产及供应企业，在卡奥斯平台上收到了口罩、防护服、护目镜、体温枪等订单。截至目前，已累计有300万件储备物资源源不断供给抗疫应急保障。

除了卡奥斯这个超级平台外，青岛的工业互联网生态比起两年前茂盛了很多。截至目前，青岛已经培育形成了工业互联网平台梯队，覆盖了装备制造、纺织服装、消费电子、家具、汽车、印刷等行业，这使得青岛在应对供应链变化时，拥有了多种可以高效调动资源的“技术工具”。

这一次，青岛调动起卡奥斯以及柠檬豆、中械云配、雅典娜纺织工业互联网平台等数十家特色专业型工业互联网平台组成突击队，希望通过数字化力量进行资源整合，匹配供需信息，快速补链。比如利用远程专家系统组织服务工程师，解决不能进港靠泊的船只检修难、测绘难的问题；组织线上供需对接会34场，云上对接海外客户；推出“阳光产融票据网”板块，直连银行支付通道，支持4300家银行网银，解决传统票据业务“审核多、出款慢”的问题。

运用最新的数字化、信息化技术，打通堵点，弥合信息差，提升效能，精准施策，成了当下很多数字化建设走在全国前列的省市抗疫保供的主要手段之一。

4.浙江：建立跨省协调机制

13日下午，浙江省委书记袁家军冒着大雨来到杭甬高速杭州收费站，之后来到杭州传化公路港，考察了传化货运网大数据平台。

传化货运网大数据平台是依据传化智联旗下传化货运网打造的数智化平台。传化智联拥有全国最大规模的物流公路港网络，传化货运网为快消、钢铁、家电、化工、能源、通讯等40多个行业的上百万家企业提供服务，链接并积累了数十万中小物流企业和百万运力资源，仅浙江全省8个公路港就服务平台内物流企业超1200家。

齐鲁晚报记者从传化智联了解到，目前传化智联在全国开展业务的65个公路港中，山东和浙江的公路港都未受太大影响，江苏的少部分枢纽公路港受到临时管控。

在传化智联调研中，袁家军强调要以更精准、更有效的措施确保供应链不受大的影响。

传化智联相关负责人告诉齐鲁晚报记者，数字化一直是浙江省提升治理能力，助推产业转型升级的重要手段，在防疫保供上要充分发挥数字化手段。目前传化货运网大数据平台正在和浙江省产业大脑对接，对浙江省产业治理提供决策依据。比如今年1-3月，传化货运网上浙江全省各公路港累计车流量约160万车次。这些数据实时汇聚到浙江省产业大脑，浙江省发改、经信部门掌握一手数据，确保准确研判，及时应对。

现在，国家提出要加快建设全国统一大市场，建设现代流通网络，就是要打造传化货运网大数据平台这样的智能物流平台，充分利用数智化平台保证各地信息互通，举措一致，合理应对防控。

传化货运网运用5G、区块链等数字技术，让物流运输全程可视，回单、票据通过电子方式即签即到，实现物流无接触交付；通过数字化管理，货车司机从接单、运输到卸货签收形成流程闭环，指挥部可实时了解司机位置、拉运情况。疫情期间还为制造业企业提供了的供应链紧急解决方案。3月以来，长沙可容机电农械装备订单量较平常增长58%。通过链接传化货运网运力池资源，企业农资供给得到便捷保障。

在杭州，某电梯制造商在华东的物流中心疫情期间依旧有序运作。

一部电梯至少20多个组件，上千零部件，每个部件都是定制的，涉及70余家上游供应厂商、16家下游物流承运商。这家电梯制造商华东物流中心能够有序运作，背后一整套数智化物流供应链系统极大增强了供应链韧性。

但技术平台要发挥作用，首先考验的是各级政府的治理水平。齐鲁晚报记者了解到，目前，全国各地的防疫政策都不一样，除了出示绿码、行程码，24小时或48小时核酸检测报告等，各地发的码不互认。

这种情况下，首先是区域间信息要打通，能够开放共享；其次是各地区治理能力要与数字化技术配套，和现实场景结合，和各地差异化相匹配。

16日，传化货运网接到政府有关部门建议，在传化货运网上开发一个实时发布各地政府最新防疫政策的窗口，让司机能够及时了解各地最新防疫政策，走到哪就知道哪个高速路口开了哪里封了，哪里需要24小时核酸检测证明，哪里需要48小时的，提前做准备。现在，传化货运网已经在加紧对接浙江、四川等多地政府防疫部门，链接政府防疫信息发布平台，实时动态发布各地防疫和物流相关防控举措。

这次现场调研中，袁家军特别强调要抓好省级协调，建立跨省协调机制。他表示，跨省机制要做好，中转站是一个很好的机制。

目前，在浙江、江苏、湖北、江西、山东、福建、吉林、内蒙古等多个省市，10余个传化公路港被指定为防疫应急物资和生产生活基础物资的集中转运点，成为疫情期间城市的重要物流中心。政府给这些场站配套专项政策，比如办理通行证，防疫资源充分投放，以保证基础服务。山东淄博市依托淄博传化公路港建立了3.5万平方米的中转站。这个中转站配备了持有省内重点物资运输通行证的各型车辆40余台，有发货需求的工业企业在淄博市智慧物流信息平台注册并发布信息后，中转站里的物流公司再根据平台货源匹配货运车辆。

一场与疫情赛跑的供应链保卫战已经打响。

4月11日晚，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，要求严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸，不得随意限制货运车辆和司乘人员通行等。

4月12日24时，杭州、义乌等地恢复部分已关闭的高速公路收费站出口；

4月13日，江苏省政府办公厅最新通知要求，13日24时前，对目前关停的高速路口进行适当调整，恢复其中40%，即52个道口正常通行。

4月15日，在吉林省抗疫阶段性总结大会上，吉林省委书记景俊海提出将传化长春公路港列入全省首批复工复产企业，研究政府联动传化公路港审批发放物流通行证举措，充分发挥公路港等公共性物流基础服务设施作用，打通物流堵点。

4月16日，上海经信委已经发布了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》。在白名单上，290多家停产企业中，有上汽、上海大众、上汽通用等诸多整车制造商和汽车产业链配套企业，特斯拉上海超级工厂，被列为了“必须复工的停产企业”。

工程机械模拟器首选徐州智奇机械

徐州智奇机械科技有限公司是一家集工程机械模拟教学仪、矿山机械设备模拟教学仪的科技研发、制造、销售，工程机械人才培训、工程机械网站服务、技术咨询服务、挖掘机配件供应、部件生产加工、进口机械维修、工程承接为一体的企业。

一、公司简介

公司发展二十多年来，在机械模拟器的空白市场中，从无到有，从有到精，一直以“科技引领发展，培养高端人才”为战略目标，以“安全、高效、环保、节能”为核心理念，以优质的性价比和完善的服务，为客户提供了极佳的解决方案。坚持创新，高质量和专业化服务，确保了本公司在业内强劲地可持续发展的能力和地位。

二、项目展示

目前公司自主研发了20多种训练模拟器，下面主要概述下几种较为常见的模拟器机型：

1、挖掘机模拟机

挖掘机模拟机是根据挖掘机驾驶员培训大纲和驾驶模拟机行业标准（JT/T398-2005）开发而成的产品，利用真挖掘机的操作原理，采用和真机相仿的操作硬件配合挖掘机模拟机操作软件来实现的，是专供工程机械驾驶培训学校用教学设备。多予以学员身临其境的感受，模仿真实情景操作，是适应现代培训市场和培训理念的新型产品。

1.1软件部分

设备配备的挖掘机模拟软件，是结合挖掘机培训行业标准设计完成，具有自主知识产权，是一理论与实践操作考评相结合的软件。软件采用挖掘机多自由度数字模型，实现挖掘机各种转向、行走和大小臂、铲斗运动的逼真模拟；另外利用计算机技术，实现真实的三维场景及逼真的声音模拟。训练课题按照三个模式分别进行，操作训练、基础训练、考核操作和理论学习。

该软件通过电脑PC运行操作，按电脑〖开机键〗开机，启动后自动进入软件操作系统，出现“启动画面”后操纵〖右操作手柄〗向右移动进行“确定开始”，开始进入操作系统。

〖左操作手柄〗向下移动可以进行选择 “开始”、 “录像” 、“理论文档”、“退出系统”四个选项。

其中选择“开始”，然后用〖左操作手柄〗进入 “模式选择”的三个选项进行操作，共包含了22个（可根据客户需要进行定制）课题：

1）训练模式。为学员掌握基础知识、操作注意事项及动作要领而设计的训练课题。

2）考核模式。通过与实际作业相关的课题，检验学员训练成果。

3）娱乐模式；为寓教于乐，将游戏融入到挖掘机操作训练中，从而提高学员的学习兴趣。

1.2硬件部分

挖掘机模拟器硬件由驾驶座椅、计算机舱、底座平台、计算机，视屏显示器，操作手柄，行走操作杆，数据采集卡及各种功能控制按钮组件等组成。设备采用的是高度模仿真机的操作部件，操作手感逼真，使得其操作功能、操作感觉与真机完全吻合。

其中操作手柄，采用和真机完全相同的下压式操作方式，其全部零部件都采用激光线切割完成，并采用自锁螺丝锁紧，实现了整个手柄无焊接、无拼凑，最大限度的降低了各种故障隐患；传感器采用先进的霍尔传感器，利用磁场的强弱区别来实现手柄操作的模拟量，无任何接触式摩擦损耗，将手柄的使用寿命延长至2-3年！

行走控制踏板采用与真机完全相同的零部件进行组装生产，保证学员操作感觉与真机操作效果完全相同，在保证产品质量的同时实现了与真机的最大相似性！

挖掘机模拟机控制面板上具体的功能有视频功能切换、（可以实现软件内第一视角和固定第三人称视角的切换）正反手的切换、（可以实现抖杆和旋转的切换）乌龟兔子行走当切换、(可以实现乌龟和兔子行走快慢档的切换）油门控制旋钮、（可以通过旋转来控制油门大小调节）以上功能配合设备软件中的视角、速度、声音、速度模块可以进行各种操作训练，实现与真机相同的操作变化效果。

2、推土机模拟器

推土机模拟器是公司根据国家水电水利标准委员会制定的推土机操作标准（DL/T 5262-2010）研制开发的仿真模拟器，该系统配备最新的IC卡考核管理系统对培训学员进行教学考核，驾驶座舱进行了大量技术创新和改进，并配置了最新的“推土机模拟软件”，该软件提供挖掘机各种作业训练课题，同时可以实现挖掘机、装载机、推土机同一场景协同作业，课题丰富、逼真的各种操作课题及功能，为机械工程专业首选的教学设备。推土机模拟器的在经过研发团队的不懈努力，现已经能够达到以下几种功能：

1、实现推土机单机训练、协同考核、理论考核、视频教学等培训功能，并可由教师自主添加理论试卷、视频录像、示教图片等教学课件。

2、实现局域网内多种设备多机协同；教师通过开设协同作业房间，指挥多种设备组成协同作业施工团队，使其在同一复杂施工场景内完成联合或独立的施工作业。

3、配备特种设备作业人员管理系统，通过IC卡可自主录入受训人员的各种信息并记录存档，便于教学管理。

4、软件中设置多个视角，便于受训者通过不同的视角观察推土机的动作，有利于受训者操作技能的提高。如：第三人称视角、驾驶室视角、俯视角等；并可通过视角摇杆进行360度全视角查看。

5、软件可对推土机训练内容进行参数设置，如训练时间、协同设备数量、工作量、训练类型等设置。

6、当前机器状态参数显示窗口，可观察机器的各项参数及状态变化，如：油压、油温、电压、水温等，与真机设备显示效果相同。

7、辅助功能：a具有推土铲、松土器、功能按钮、微缩地图实时状态的显示功能；b可自主修改课题中的安全操作提示内容；c操作过程中机器的正确姿势提示。

8、软件中包含2种不同类型多种品牌的推土机模型供学员选择练习。

9、配备协同作业教师管理平台，实现信息化管理功能，将局域网内所有学员的身份信息、培训信息及考核成绩汇总到教师端管理系统中，方便教师对各类信息进行汇总、分析、查询、打印。

2.1软件部分

推土机模拟器软件采用推土机多自由度数字模型，实现推土机各种转向、行走和松土铲、推铲运动的逼真模拟，与装载机机、挖掘机等设备协同作业，真实再现工地施工。软件训练课题按照四个模式分别进行操作训练：基础训练，考核操作，协同作业和理论学习。

1）基础训练课题包括：1、行走练习2、推砖块3、推土作业4、回填沟渠5、翻土作业6、平整场地7、铲除障碍8、修边坡9、空动作10、自由作业操作等功能模块。

2）协同作业模式：1、山体滑坡（道路清障）2、地震抢修3、堰塞湖疏通4、泥石流清淤5、雪灾抢险

3）理论学习包括：

a）、理论文档：包含推土机安全、操作、保养等方面的理论文档资料，丰富详尽的图片及文字说明彻底解决了培训学校在教学中的理论知识缺乏等缺陷！

b）、教学录像：利用该功能，可以播放工程机械操作的各种安全、保养、操作知识等教学录像，为学员提供实用、规范的实际真机操作演练！

c）、理论考核：依据安全教育和培训教学大纲、教材编写了标准化试题，可自主添加考题。

2、该推土机模拟软件提供二种3D不同类型（履带式、轮胎式）的推土机模型供学员选择练习。

实现一台模拟器就可以让学员练习到不同类型的推土机操作方法，提供全方位的训练内容，为以后的毕业实习打下坚实的操作基础。

3、通过VR眼镜实现真正的3D视觉效果。

软件配合VR眼镜实现了3D效果功能，提高了学员的学习兴趣及操作效果。

4、即时评判系统

学员操作完软件中每个课题后，系统都会根据其完成时间、剩余分数进行评判该学员操作是否合格，便于学员、老师及时了解学习效果并进行教学调整，并通过局域网传输到教师端中保存或打印。

5、针对学校的个性化设计

教学仪器启动后会显示学校名称例如“XXX职业技术学院 欢迎您”字样！

6、软件其他功能

该软件还具备了其他同类软件所不具备的相关功能，比如：全景地图用于展示所有设备在场景中的位置，各种指示灯报警显示、设备操作者姓名、操作时间提示、错误操作提示等，通过强大的软件功能结合硬件操控系统，从而实现了该模拟器在学校的整个培训流程环节中不可或缺的作用。

2.2硬件部分

该设备硬件由设备底座、驾驶座舱、设备座椅、PC系统、视景显示器、转向控制杆、IC卡读写器、360度视角摇杆、制动踏板、减速踏板、松土器控制杆、数据采集系统及各种功能按钮等组成。设备采用与真实推土机相同的操作部件，逼真的操作手感，使得其操作功能、操作感觉与真机完全吻合。其中几款重要操作部件介绍如下：

左右制动/减速踏板：采用原装制动踏板设计，与原装设备布局同步，将制动动作与软件实现无缝对接，实现最真实的操作效果。

燃油控制杆：用来控制发动机的转速和输出功率。L-怠速位置、H-高速位置。采用真机油门零部件进行组装生产，实现油门线性变速保证学员操作感觉与真机效果完全相同，实现与真机的最大相似性！

松土器操作杆：实现推土机松土器的各种动作，通过手柄操作实现松土器操作功能，贴近与真机操作。

档位控制杆：采用推土机档位组合开关设计，完美再现真机档位变化效果。

转向控制器：其功能是当推土机拉动转向操作杆后，推土机实现改变行驶方向。

视角调整摇杆：可实现360度视角查看，真实再现驾驶员视景，方便学员进行操作训练。

功能控制按钮：该组合控制按钮包括：3D切换按钮、驾驶室视角及外部视角切换按钮、点火开关、一键开关机功能、退出控制按钮等，配合软件使用实现各种操作功能。

推土机模拟器部件

IC卡读写装置：读取或写入学员各种身份信息，并配合教师端管理系统将学员身份信息、班级、组别、联系方式、操作信息、考核成绩等数据存储到服务器，进行成绩汇总打印。

三、案例合作

3.1、独家开发旋挖钻模拟机

由我公司独立自主开发的徐工旋挖钻机模拟机，完美实现了旋挖钻的各种工况下的模拟训练操作。

3.2、VR+3自由度模拟机

自主研发的模拟机可以连接VR虚拟现实设备，加上3自由度，完美体验真实操作感。

3.3、柳工定制甘蔗收货机

柳工在我公司定制开发的甘蔗收货机，无论外形还是软件，我们都完全做到了柳工的定制要求。

3.4、外观定制项目

按照柳工的外观需求，采用我公司自主研发的挖掘机、装载机叉车二合一模拟软件制造的模拟机设备。

3.5、职业学校模拟培训项目

职业学校采用我公司模拟机设备进行上车前的模拟训练，安全高效，节约资源，节约75%的训练成本。长期合作方有：湖南三一工学院、嘉兴工程机械培训学校、南京消防士官学校等等。

3.6、部队官兵模拟训练项目

部队官兵采用我公司的模拟机进行上车前的模拟训练及考核，大大的节省了训练费用及训练时间，很多官兵对模拟机都有很好的评价。长期合作方有：中国人民解放军陆军工程大学训练基地、中国人民解放军海军士官学校、中国人民武装警察部队交通第六支队、中国人民武装警察部队交通第三支队、中国人民武装警察部队交通第四支队等等。

四、公司服务

徐州智奇机械科技有限公司一直秉承“快速、果断、准确、周到”的服务宗旨，严格执行合同规定，履行应尽职责，为了实现客户的要求作出最大的努力。在服务方面，我们承诺能做到下面几点：

1、模拟机外观定制

如果您是经销商或工程机械厂商，我们可以根据您的要求进行相应的外观、色彩定制。

2、技能培训

所有购买了模拟机的客户，我们都将在上门安装的时候为您提供模拟机操作指导培训，让您很快就对我们的模拟机的操作得心应手。

3、保修服务

所有的机型保修2年，计算机部分配件为3年，具体保修服务以保修政策中的条款为准。

4、新型模拟机开发

如我们的产品目录中没有您想要的机型或需要特殊功能，我们可以按照您的要求为您全新开发或二次开发出符合要求的全新模拟机。

5、软件永久授权

目前我公司销售的模拟机所使用的相关软件均为永久授权，一次付费，终身使用。

6、客户服务

7X24小时客服全天候待命，无论您在世界上的任何地方，只要联系我们，我们都会快速响应。

五、联系我们、期待合作之类

徐州智奇机械科技有限公司有着二十几年的发展史，从制造出中国首台工程机械训练模拟器到先后研发出20多种训练模拟器，历经波折也收获颇丰。

我们的愿景是为教育界提供服务和方便，为祖国教育事业发展做出努力。我们很自信，一直被模仿，从未被超越。

智奇机械——您睿智的选择。

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