二次构造柱泵

路航工程机械 95公里四川仁沐新高速工程工料机大放送!

小编 2024-10-10 二次构造柱泵 23 0

95公里四川仁沐新高速工程工料机大放送!

四川省仁寿至屏山新市公路位于四川南部,由北向南途经眉山、乐山及宜宾三市,是国家高速公路网规划的上海至成都高速公路(G42线)成都至丽江联络线(G4216线)的组成部分,路线主线长158.029km,马边支线长43.799km,路线全长201.828 km。本次中标的井研至五指山段路线长95.154公里。

主线桥梁(双幅计)27896.5m/111座,其中特大桥7128m/5座、大桥19956m/93座、中桥812.5m/13座;隧道(双洞计)15481m/10座,其中特长隧道9405m/1座、长隧道3338.5m/2座、中短隧道2737.5m/7座。主线桥隧比例为45.6%。来看看该项目桥梁和隧道的修建,所需的工料机总量。

四川仁沐新高速工程工料机分析

LJ6标段

中标单位

浙江正方交通建设有限公司

工程量

起止桩号K49+800~K68+400,全长18.6km。全线大桥12座长2279.0米。

工料机需求

一、桥梁

机械:

机械 挖掘机台3装载机台3门吊台2拌合站套2砼罐车台9汽车泵台3旋挖钻机台10塔吊台2汽车吊台3架桥机台1挂篮台2

材料:

材料 张拉锚具套27680波纹管米148960钢材吨9140水泥吨21940砂石立方79730外加剂吨280粉煤灰吨7240钢绞线吨1130

人工:

人工 钻孔工人20钢筋工人30模板工人21砼工人27机械班人22制梁班人30拌合站人6普工人6

LJ7标段

中标单位

四川瑞通工程建设集团有限公司

工程量

起止桩号K68+400~K83+700,全长15.3km。全线大桥12座长3418.5米,中桥2座长164米。

工料机需求

一、桥梁

机械:

机械 挖掘机台3装载机台3门吊台2拌合站套2砼罐车台9汽车泵台3旋挖钻机台16塔吊台4汽车吊台3架桥机台1挂篮台4

材料:

材料 张拉锚具套43510波纹管米234160钢材吨14370水泥吨34500砂石立方125330外加剂吨440粉煤灰吨11380钢绞线吨1770

人工:

人工 钻孔工人32钢筋工人30模板工人21砼工人27机械班人24制梁班人30拌合站人6普工人6

LJ8标段

中标单位

邢台路桥建设总公司

工程量

起止桩号K83+765.84~K94+850( Z+920),全长11.119km。全线大桥17座长3228米,中桥3座长233米。

工料机需求

一、桥梁

机械:

机械 挖掘机台3装载机台3门吊台2拌合站套2砼罐车台9汽车泵台3旋挖钻机台16塔吊台3汽车吊台3架桥机台1挂篮台3

材料:

材料 张拉锚具套42030波纹管米226210钢材吨13880水泥吨33330砂石立方121080外加剂吨430粉煤灰吨10990钢绞线吨1710

人工:

人工 钻孔工人32钢筋工人30模板工人21砼工人27机械班人23制梁班人30拌合站人6普工人6

LJ9标段

中标单位

四川公路桥梁建设集团有限公司

工程量

起止桩号K94+850( Z+920)~K102+480,全长7.595km。全线特大桥2座长4421米(岷江特大桥全长2783m,主跨400m钢管拱+160m连续钢构;犍为枢纽特大桥全长1639m,简支+连续),大桥2座长511米,中桥1座长82米。

工料机需求

一、桥梁

机械:

机械 挖掘机台4装载机台4门吊台4拌合站套3砼罐车台12汽车泵台4旋挖钻机台22塔吊台8汽车吊台4架桥机台2挂篮8

材料:

材料 张拉锚具套60890波纹管米327720钢材吨20110水泥吨48280砂石立方175410外加剂吨620粉煤灰吨15920钢绞线吨2480

人工:

人工 钻孔工人44钢筋工人40模板工人28砼工人36机械班人35制梁班人60拌合站人9普工人8

LJ10标段

中标单位

江西省交通工程集团公司

工程量

起止桩号K102+480~K115+323.33,全长12.843km。全线大桥19座长4757.5米,中桥3座长154.5米;短隧道2座658米。

工料机需求

一、隧道

机械:

机械 挖掘机台2装载机台3自卸汽车台4空压机台6拌合站套1砼罐车台3输送泵台1二衬台车台1风机台2湿喷机台2

材料:

材料 炸药吨60柴油吨180钢材吨3720水泥吨11610砂石料立方32500外加剂吨550防水材料平方20790止水带米6490

人工:

人工 开挖班人42初支班人15焊工班人6立架班人14汽车班人6二衬班人21杂工班人6钢筋班人10机械班人10

二、桥梁

机械:

机械 挖掘机台3装载机台3门吊台4拌合站套2砼罐车台9汽车泵台3旋挖钻机台22塔吊台5汽车吊台3架桥机台2挂篮台5

材料:

材料 张拉锚具套59650波纹管米321050钢材吨19700水泥吨47300砂石立方171850外加剂吨610粉煤灰吨15600钢绞线吨2430

人工:

人工 钻孔工人44钢筋工人30模板工人21砼工人27机械班人26制梁班人60拌合站人9普工人6

LJ11标段

中标单位

四川路桥华东建设有限责任公司

工程量

起止桩号K115+300~K119+012( Z+030),全长3.721km。全线特大桥1座长1054米(烂坝子特大桥全长1054m,简支+连续),大桥3座长806米;中隧道1座868米。

一、隧道

机械:

机械 挖掘机台2装载机台4自卸汽车台10空压机台10拌合站套1砼罐车台6输送泵台2二衬台车台2风机台2湿喷机台2

材料:

材料 炸药吨80柴油吨230钢材吨3160水泥吨13820砂石料立方38890外加剂吨590防水材料平方27320止水带米8490

工:

人工 开挖班人42初支班人30焊工班人10立架班人14汽车班人14二衬班人42杂工班人8钢筋班人14机械班人10

二、桥梁

机械:

机械 挖掘机台3装载机台3门吊台2拌合站套2砼罐车台9汽车泵台3旋挖钻机台8塔吊台3汽车吊台3架桥机台1挂篮台3

材料:

材料 张拉锚具套22590波纹管米121570钢材吨7460水泥吨17910砂石立方65070外加剂吨230粉煤灰吨5910钢绞线吨920

人工:

人工 钻孔工人16钢筋工人30模板工人21砼工人27机械班人23制梁班人30拌合站人6普工人6

LJ12标段

中标单位

河北北方公路工程建设集团有限公司

工程量

起止桩号K119+012( Z+030)~K127+494( Z+560),全长8.506km。全线大桥17座长3108米,中桥1座长82米;长隧道1座1421.5米,短隧道3座856.5米。

工料机需求

一、隧道

机械:

机械 挖掘机台6装载机台12自卸汽车台30空压机台30拌合站套3砼罐车台18输送泵台6二衬台车台6风机台6湿喷机台6

材料:

材料 炸药吨200柴油吨600钢材吨8290水泥吨36280砂石料立方102070外加剂吨1550防水材料平方71710止水带米22280

人工:

人工 开挖班人126初支班人90焊工班人30立架班人42汽车班人42二衬班人126杂工班人24钢筋班人42机械班人30

二、桥梁

机械:

机械 挖掘机台3装载机台3门吊台2拌合站套2砼罐车台9汽车泵台3旋挖钻机台14塔吊台3汽车吊台3架桥机台1挂篮台3

材料:

材料 张拉锚具套38740波纹管米208500钢材吨12790水泥吨30720砂石立方111600外加剂吨390粉煤灰吨10130钢绞线吨1580

人工:

人工 钻孔工人28钢筋工人30模板工人21砼工人27机械班人23制梁班人30拌合站人6普工人6

LJ13标段

中标单位

中铁十四局集团第三工程有限公司

工程量

起止桩号K127+494( Z+560)~K132+180( Z+166),全长4.484km。全线特大桥1座长652米(何家坝特大桥全长652m,主跨160m连续钢构),大桥1座长1164米;长隧道1座1917米。

工料机需求

一、隧道

机械:

机械 挖掘机台4装载机台8自卸汽车台20空压机台20拌合站套2砼罐车台12输送泵台4二衬台车台4风机台4湿喷机台4

材料:

材料 炸药吨160柴油吨470钢材吨3860水泥吨26960砂石料立方76780外加剂吨940防水材料平方60090止水带米18720

人工:

人工 开挖班人84初支班人60焊工班人20立架班人28汽车班人28二衬班人84杂工班人16钢筋班人28机械班人20

二、桥梁

机械:

机械 挖掘机台3装载机台3门吊台2拌合站套2砼罐车台9汽车泵台3旋挖钻机台8塔吊台2汽车吊台3架桥机台1挂篮台2

材料:

张拉锚具套22050波纹管米118700钢材吨7280水泥吨17490砂石立方63530外加剂吨220粉煤灰吨5770钢绞线吨900

人工:

人工 钻孔工人16钢筋工人30模板工人21砼工人27机械班人22制梁班人30拌合站人6普工人6

LJ14标段

中标单位

中铁十二局集团有限公司

工程量

起止桩号K132+180( Z+166)~K137+750( Z+750),全长5.577km。全线大桥1座长100米,中桥3座长97米;五指山特长隧道0.5座4872米,斜井1座1720米,短隧道1座355米。

工料机需求

一、隧道

机械:

机械 挖掘机台5装载机台10自卸汽车台25空压机台25拌合站套3砼罐车台15输送泵台5二衬台车台5风机台5湿喷机台5

材料:

材料 炸药吨430柴油吨1240钢材吨6360水泥吨68740砂石料立方197140外加剂吨2070防水材料平方163500止水带米51020

人工:

人工 开挖班人105初支班人75焊工班人25立架班人35汽车班人35二衬班人105杂工班人20钢筋班人35机械班人25

二、桥梁

机械:

机械 挖掘机台1装载机台1门吊台2拌合站套1砼罐车台3汽车泵台1旋挖钻机台1塔吊台0汽车吊台1架桥机台1挂篮台0

材料:

材料 张拉锚具套2390波纹管米12880钢材吨790水泥吨1900砂石立方6890外加剂吨20粉煤灰吨630钢绞线吨100

人工:

人工 钻孔工人2钢筋工人10模板工人7砼工人9机械班人7制梁班人30拌合站人3普工人2

LJ15标段

中标单位

四川路航建设工程有限责任公司

工程量

起止桩号K137+750( Z+750)~K145+160( Z+150),全长7.405km。全线特大桥1座长1001米(中都河特大桥全长1001米简支),大桥3座长584米;五指山特长隧道0.5座4533米。

工料机需求

一、隧道

机械:

机械

自卸汽车

10

风机

2

材料:

材料

水泥

56500

人工:

人工 开挖班人42初支班人30焊工班人10立架班人14汽车班人14二衬班人42杂工班人8钢筋班人14机械班人10

二、桥梁

机械:

机械 门吊台2汽车泵台3旋挖钻机台7塔吊台2汽车吊台3架桥机台1挂篮台2

材料:

材料 张拉锚具套19250水泥吨15260粉煤灰吨5030钢绞线吨780

人工:

人工 钻孔工人14钢筋工人30模板工人21砼工人27机械班人22制梁班人30拌合站人6普工人6

顺蓬营一级公路顺庆段用上新技术 干出“加速度”

顺蓬营一级公路顺庆段加快施工。 南充日报社全媒体记者 陈村铭 摄

春暖花开季,奋斗正当时。4月17日,顺蓬营一级公路顺庆段施工现场,工人们争分夺秒保工期、抓进度。为加快施工进度、提升施工工艺,项目部进行了4项工艺课题研究与试验,为顺蓬营一级公路顺庆段建设提供了强大的技术保障,实现项目建设环保、进度、质量大提升。今年底,顺蓬营一级公路顺庆段除两座隧道外,其余路段将竣工。

A 引入四项工艺 提升工程质量

17日上午,记者在顺蓬营一级公路顺庆段青山坝一号梁场看到,经过引入新工艺,现场没有污水外流,废料得到了重新利用。

“顺蓬营一级公路建设,施工方实施了4项课题研究与试验。”四川路航建设工程有限公司南充顺蓬营一级公路顺庆段项目总工程师蒋山友说,第一个课题,就是在一号梁场实施场站污水处置工艺试验,即通过引入污水处理设备,对混凝土搅拌产生的污水、废渣进行处置。污水经过沉淀、过滤、净化等工艺处置后,可循环使用,或达到排放标准,废渣也得到了重新利用。

第二项课题为复杂地质条件下桩机施工技术试验。“顺蓬营一级公路顺庆段地形复杂,途经场镇多,正好实施课题研究。”蒋山友说,通过试验,避免了大量人工投入,既加快了施工进度,又降低了施工成本。

第三项课题为沥青路面摊铺工艺试验。在试验中,通过在地面铺设防裂网、玻纤格栅等材料,摊铺沥青时掌握好温度,既满足了赶工期的需求,又增强了路面抗碾压能力。

最后一项课题为水稳层施工工艺试验。蒋山友介绍,传统的施工工艺,单层水稳层厚度一般在20厘米左右,此次施工的顺蓬营一级公路,单层水稳层厚度达30厘米,为了保证质量,施工方经过反复试验,如改进材料,采用重型机械碾压等,取得了成功。

“施工方通过开展课题试验,取得了明显的成果,为顺蓬营一级公路建设提供了强大的技术保障。”蒋山友说。

B 坚持挂图作战 抢抓项目进度

焊接钢筋、浇筑混凝土,工人们忙着生产大桥预制梁。4月17日上午,记者在顺蓬营一级公路顺庆段青山坝一号梁场看到,一根根预制好的桥梁整齐堆码在工地一侧。“这些预制梁最短30米、最长40米,重量最轻为80吨、最重有140吨。”现场一名工人说,预制梁生产好后,再用吊车安装到桥墩上即可。

按照规划,顺蓬营一级公路顺庆段共将建设4座大桥,目前高墩河大桥、龙家沟大桥雏形初现,伍家沟大桥和渔溪河大桥建设也全面启动,工人们正在进行大桥下部构造施工。在其他施工点位,工人们正在进行路基调平、边沟排水施工,以及路段软基处理等。

“顺蓬营一级公路顺庆段全长21公里,总工程量已完成70%。”蒋山友介绍,目前,整条道路已竣工通车7.94公里。其余施工点位,高墩河大桥桥梁架设已完成,仅剩沥青路面和防撞设施等施工,龙家沟大桥桥面施工接近尾声。为加快进度,项目部坚持上足机械、上足人力,挂图作战,不断优化施工方案,全力以赴保障工期。业主方顺庆区交通运输局派出工作人员一线办公,协调解决施工中出现的问题,督促施工方加快进度。

“今年年底之前,顺蓬营一级公路顺庆段除两座隧道外,其余路段建设将竣工。”顺庆区交通运输局一名负责人介绍,顺蓬营一级公路全线通车后,将进一步完善南充综合交通运输体系和高等级公路网布局,方便沿线居民出行、产业带打造及物资运输,同时将增强南充中心城区对蓬安县、营山县的经济、交通辐射能力,推动县域经济跨越发展。(南充日报社全媒体记者 李奎)

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