关于尿素溶液,你了解多少?
随着国家四阶段排放标准的落地实施,目前工程机械国四设备大部分采用SCR技术路线达到排放标准要求,因此,SCR系统所需的车用尿素溶液成为与柴油等同的消耗品。今天,让我们一起来了解一下国四机型添加尿素溶液的必要性!
尿素是什么?
尿素,又称脲(niào),化学式是CH4N2O,或CO(NH2)2,形态为白色晶体,易溶于水,是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物。因最早从尿液中提取出来,故此得名。今天谈到的“尿素”就是工业领域的应用之一:柴油机尾气处理液(DEF),它由车用尿素专用原料和超纯水组成,是一种尿素溶液。
尿素溶液必须要加吗?
我们已经知道柴油机排放污染物的控制主要使用:
DOC(Diese lOxidation Catalyst)+DPF(Diesel Particulate Filter)+SCR(Selective Catalytic Reduction)技术
其中,DOC负责氧化催化CO, CH;DPF负责收集PM(可入肺颗粒物),NOx就要由SCR负责处理,而NOx在SCR中的净化最主要的帮手氨气(NH₃),需要依靠尿素溶液的热解反应获得。所以有SCR的发动机必须要添加尿素。
尿素溶液怎么加更有效?
正确添加尿素溶液可以帮助SCR发挥最大作用:浓度要求32.5%±0.7 %,冰点约 -11°C,符合GB29518标准。
如果尿素溶液缺少或浓度有偏差,将导致仪表盘报警并激发后处理系统诱导策略,对车辆限速、限扭。同时,质量伪劣的尿素溶液还会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成更严重后果。
当添加尿素溶液成为日常操作,很多人觉得,加尿素嘛,多简单的一件事情,打开尿素罐,把尿素加进去,把盖子再盖上就完事了。其实不然,加尿素虽然简单,其实这里有很多需要注意的地方,快牢记以下4点,保证尿素溶液加注万无一失。
不忘加:每天检查,查液、补液;
不多加:冬季气温低,尿素溶液加注量禁止超过容量的2/3,防止尿素箱结冰损坏;尿素液位指示灯亮起时,不要再加,避免溢出腐蚀电器元件;
不错加:
使用符合要求的尿素溶液,禁止添加水、或误加柴油等;
注意清洁:
加注前清理尿素箱盖口,避免杂质进入,损坏后处理。
什么是工程机械车尿素,工程车为什么要加尿素液,有什么作用?
顾名思义,工程机械车尿素就是工程机械车辆使用的尿素液,工程机械种类繁多,比如挖掘机械(单斗挖掘机、多斗挖掘机、多斗挖沟机、滚动挖掘机、隧洞掘进机等)、铲土运输机械(推土机、铲运机、装载机、平地机、运输车等)、起重机械(自行起重机、桅杆起重机、抓斗起重机等)、压实机械(轮胎压路机、光面轮压路机、夯实机、捣固机等)、桩工机械(钻孔机、柴油打桩机、压装机等)、钢筋混凝土机械(混凝土搅拌机、混凝土喷射机、混凝土振动器等)、路面机械(平整机、道渣清筛机等)。
工程机械种类繁多,很多机械都是以柴油机作为动力系统的,但是柴油机在使用时会产生大量的污染物,据《中国移动源环境管理年报2020》统计,2019年,非道路 移动机械在保有量仅占移动源12.1%的情况下,NOX排放量为 333.5万吨,占移动源排放量的34.4%,颗粒物排放量为17.4万吨,占移动源排放量的76.4% 。
现在国家已经对道路机械,特别运输的卡车做了很严格的排放要求,从国三开始一直到现在马上实施的国六,目的就是解决柴油机造成的大气污染。
其实,工程机械车尿素跟平时说的卡车使用的车用尿素是一个道理,目的就是为了治理尾气,与其说工程机械车尿素,不如说是柴油机尿素,只要是重度污染的柴油机都必须添加这种尿素液来进行尾气处理。
工程机械车尿素即柴油发动机尾气处理液(尿素水溶液),执行标准:AUS32 GB29518-2013
在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF,在巴西称为ARLA32。AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨水气味。如果溅出,水分蒸发并形成结晶。
既然这种工程机械车尿素是尿素和水来做的,跟平时农业上用的化肥尿素液有什么不一样呢,我们直接用化肥尿素兑水不就可以了吗?
其实不是这样的,柴油机用的尿素液,是在SCR系统中反应的,如果使用不合格的尿素液,会导致系统出现不可逆转的损坏,系统维修麻烦而且价格不菲,使用劣质尿素液智慧得不偿失。
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