2024年全球工程机械50强：13家中企上榜，徐工排第四

全球工程机械信息提供商英国KHL旗下《国际建设》杂志发布的最新Yellow Table显示，2024年全球前50强工程机械主机生产企业总销售额2434亿美元，同比增长5.5%，创有史以来最高纪录。

数据来源：KHL

Yellow Table 2024榜单中，前10名分别是卡特彼勒（16.8%）、小松（10.4%）、约翰迪尔（6.1%）、徐工XCMG（5.3%）、利勃海尔（4.2%）、三一重工（4.2%）、沃尔沃建筑设备（4.1%）、日立建机（3.7%）、杰西博（3.3%）、斗山山猫（3.1%）。

其中，美国公司约翰迪尔从去年的第4位上升到第3位。自收购维特根以来，约翰迪尔名次在榜中持续攀升。

数据来源：KHL

该榜单中共有13家中国企业，其中多家中国工程机械制造商的排名低于去年，徐工XCMG、三一重工相比去年下滑一个名次，分别位列第4、第6。中联重科位列第12，柳工下降2个名次，位列第19。山推股份位列第32、中国龙工下降2个名次，位列第32。

此外，还有临工重机（34）、铁建重工（37）、浙江鼎力（39）、山河智能（41）、同力重工（43）、福田雷沃（49）、星邦智能（50）。

其中，临工重机、同力重工、星邦智能是榜单新晋成员。星邦智能是高空作业机械生产商，去年在榜中排在第51位。同力重工主要生产非公路自卸车，临工重机主要生产高空作业机械和矿用车辆。

按企业所在区域来看，亚洲工程机械企业最近几年总体营收持续下滑，2022年占据榜单企业总营收一半以上（50.2%），2023年这一数字是44.8%，2024年持续下滑至42.8%；欧洲工程机械企业营收占比从2023年的27.5%上升至29%。

值得注意的是，北美市场持续强劲，工程机械企业营收占比从27.2%上升到29.9%；据Off-Highway Research数据，2023年北美工程机械销售台量约33万台，同比增长8%，再创该地区历史最高销售纪录。

Yellow Table 2024榜单中，美国工程机械企业占总销售额28.6%，是占比最高的国家；日本工程机械市场占总销售额19.9%；中国工程机械企业销售额占总销售额从去年的18.2%下降到17.2%。（Yellow Table表中的数据显示的是所列公司的营业收入，不代表一个地区自身的或一个国家整体的营收表现。另外该榜单数据范围基于2023自然年，但在日本、印度以及其它的一些国家，数据范围为2023财年，即2023年4月1日至2024年3月31日。）

工程机械是支撑国民经济的基础性产业，被视为国民经济的“晴雨表”和“风向标”，主要包括挖掘机、铲土运输机械、起重机械、压实机械、混凝土机械等设备，用于房地产开发、基础设施建设、能源采矿等领域。

KHL表示，全球工程机械市场整体销售额下降，但榜中销售额没有受到影响的原因有两个方面，一是全球前50强的工程机械主机厂商正在从排名51至100的主机厂商中获得越来越大的市场份额；二是亚洲高空作业机械领域释放新需求，弥补了其它方面的下滑。

KHL预计，2024年工程机械销售额将比2023年减少8%左右。其中，北美市场预计持续保持强劲，欧洲销量小幅下滑，印度大选也将对销量产生负面影响。过去几年，中国销售额急剧下降，2024年市场将触底。

V12+6MT，阿斯顿·马丁全新速度机器让F1冠军动心

Valiant是阿斯顿·马丁Q定制部门打造的最新车型，专注赛道且可以合法上路，全球限量38辆。

Valiant从F1冠军车手费尔南多·阿隆索23年职业生涯中汲取灵感，采用最新的F1赛车技术，创新的材料和惊人的轻量化设计，将强大动力、极致性能和超级跑车的强度进行融合，为驾驶者带来正真的且独特的激情驾驶享受。

Valiant搭载了一台排量达到5.2升的V12双涡轮增压发动机，最大输出功率达到745马力，峰值扭矩达到753牛·米，6速手动变速箱展现了最纯粹的驾驶乐趣与精妙的机械工程之美，车辆还搭载了前部尺寸为410毫米 x 38毫米、后部尺寸为360毫米 x 32毫米的碳陶瓷制动器，可提供无衰减的巨大制动力。

除极致性能之外，Valiant的另一大工程设计亮点是“轻量化”，为了增强底盘的操控性能以便可以轻松应对极致的赛道驾驶要求，Valiant的后副车架采用3D打印技术，减轻了3公斤重量的同时，也不影响车身刚性。此外，底盘中应用了镁材料，使车辆中心点的质量减轻8.6公斤；轻量化的21英寸镁合金轮毂，也将簧下质量减少了14公斤；该车配备的赛车级锂离子电池，也为车身减重11.5公斤。

在体现极致操控性能方面，阿斯顿·马丁为Valiant安装了自研的自适应滑阀减震器，可以在不到6毫秒的时间内，同时将每个阻尼器调整到32种不同的阻尼曲线之一，进而让底盘工程师可以更加游刃有余地调整车辆的行驶和操控特性。

另外，Valiant也非常注重空气动力学效果，在独特的车身造型上，配备的前分流器可以最大化提升空气效率，让车头更有力地贴在路面上；特有的多层侧端翼片让前轮周围的气流更加顺畅，减少空气阻力。分流器正上方配备全新全宽碳纤维格栅，增加发动机冷却空气流量，减少前轴的前部质量，让重量分布更加集中，有效改善操控性。

Valiant采用重型扇形侧挡泥板，其21英寸镁合金轮毂配备碳纤维空气动力学轮毂罩，堪称Valiant最显著的功能特征之一。该车还配备宽侧梁，后轮前方配备涡流发生器，与前分流器侧端翼片协调工作，让侧面气流更加平缓顺畅，减少湍流、阻力和升力。

在车尾部位，向上展开的甲板盖顶部设置突出固定翼，能够平衡前分流器产生的增益下压力。功能性车尾扩散器是整个空气动力学套件的点睛之笔。其碳纤维结构采用计算流体动力学设计，可显著降低阻力和升力，还能减轻车后部重量。

在车内，Valiant强调赛车功能血统与精湛设计风格的完美结合，大量采用裸露缎面碳纤维，展示出轻量化材料的应用与极致的运动驾驶氛围。

该车还十分注重展现精湛的机械工程美学，为了突出手动变速箱的机械特性，传动通道中的切口将向后运行的齿轮连杆展现在六速变速驱动桥上。变速箱采用全新定制球形齿轮旋钮和H形换挡设置，最大限度地提高换档效果和精度，突出以重量和换挡感觉为重点的研发思路。

Valiant标配内置半笼防滚架以及定制版Recaro Podium座椅。这款钢制半笼防滚架还配备固定点，可连接4点式赛车安全带。Recaro Podium座椅提供卓越的侧向和肩部支撑，创新坐垫还配备被动式胸部通风功能，有效改善极限驾驶过程中的舒适性。

根据阿斯顿·马丁公布的消息，Valiant在全球严格限量38辆，该车将于今年7月11日至14日举办的古德伍德速度节上首次公开亮相，并将在著名的Hill Climb球场上进行动态展示，2024年第四季度开始全球首批交付。这款新车的首位车主，正是F1车手费尔南多·阿隆索。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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