谁能成为工程机械行业的“萝卜快跑”？

最近，湖北武汉出租汽车司机因自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”而订单减少的消息，不断出现在社交平台上。这也引起了网友对于“无人驾驶技术发展利弊如何”的讨论。

相比于无人网约车才开始引起关注，其实在我们工程机械行业，无人时代早已来临。当下，人口红利消失，人工成本上涨，无论是从成本、效率还是安全角度出发，无人驾驶都是工程机械行业提升竞争力的重要发展方向。

目前工程机械行业各大企业也正加大力度投入到无人驾驶工程机械的开发或是升级当中，为我国基础设施建设工程发展赋能。那么目前工程机械各大龙头企业在无人驾驶技术方面究竟发展得怎样了。

我们一起来看

01、徐 工

2017年 ，徐工无人压路机就在四川大坝等工地上成功应用，成为全球首台在大坝上实现应用的大吨位无人驾驶压路机。

2020年 ，徐工在京雄高速项目建设中实现了全球最大规模无人化集群施工成功应用。

2023年 ，徐工XC968-EV无人驾驶纯电动装载机助力张靖皋长江大桥A1标项目建设。

2024年4月 ，徐工首次运用无人摊铺+北斗高精定位智能系统，在沿大别山高速公路，完成全线首段路面中面层试验段铺筑。

截至目前，徐工数字化智能施工技术已在63个项目中成功落地应用，其中有52个是高速项目，总施工公里数2950km；也是国内率先成功应用到隧道项目的无人化施工。未来，徐工将继续致力于科技创新与绿色发展，为全球客户提供更智能、更高效和更可持续的解决方案。为行业树立新的标杆，助力全球交通建设实现跨越式的发展。

02、中联重科

2022年2月 ，中联重科出资约7.8亿元收购涉及无人驾驶解决方案、智能化出行解决方案研发的路畅科技，开始深化布局工程机械的无人驾驶领域。

2022年3月 ，中联重科新一代无人操作智能施工升降机成功下线，标志着中联重科正式进军科技创新“无人区”，持续引领行业智能化转型升级。

2022年12月 ，中联重科智慧工地正式启动，这是中联重科发布的行业首个绿色智慧工地作业场景，11款纯电动智能工程机械齐聚一堂形成智能工程机械集群，协同进行“挖掘-浇筑-吊装-装饰”全流程建造的自主、无人化施工。

另外，中联重科依托在工程机械领域积累的优势，持续赋能农业机械，实现无人驾驶、精准作业，极大降低新农人的劳动强度和负担。目前，中联重科已推出行业首创AI智能农机、CL2404无人驾驶拖拉机、CA504ET纯电动拖拉机、CB503轮履复合式混合动力底盘、TE100-DH混合动力收割机等新一代先进产品。

03、三一重工

2016年 由三一压路机改装的5台无人驾驶振动碾正式投入大渡河长河坝水电站高坝建设，实现了国内首批高性能无人驾驶振动碾集群化作业。

2019年12月 ，三一重工的无人驾驶摊铺机和无人驾驶压路机在上海朱建路道路改建项目应用，是国内首套无人驾驶智能沥青道路摊铺压实设备“首秀”。

2023年8月 ，三一“黑科技”无人摊压机群出征南京，助力南京市普通国省道养护大中修工程S246宁郎线溧水段。

近年来，三一重工在无人驾驶方面持续深耕、全面布局，相继推出无人驾驶纯电动牵引车、无人驾驶摊压机、纯电动无人宽体车等产品，广泛涉及港口、路面、矿区等多种场景，实现工程机械的无人化、多场景、全工况应用。

04、柳工机械

2019年 ，柳工发布了5G智能遥控装载机，为柳工推进全面智能化、无人化遥控作业迈出坚实的一步。

2021年 ，柳工持续发力，在全球客户节上发布922F挖掘机、856HMAX装载机、6626E压路机三款“无人驾驶工程机械”。

2022年11月 ，柳工第二代“无驾驶室”遥控滑移装载机在常州东部基地完成相关实验测试并正式交付华南地区客户。

2024年4月23日 ，柳工首批无人驾驶甲醇增程电动自卸车发车仪式在柳工常州研发制造基地举行，标志着柳工在无人驾驶技术领域再次取得突破。

目前柳工的电动设备也已广泛运用在隧道、矿山等极限工况领域，并成功销往海外市场，形成了电动装载机、挖掘机、矿用卡车等柳工成套电动设备矿山施工解决方案，充分展现中国品牌在新能源、新技术领域的硬核力量。

05、无人驾驶优劣势

目前，无人时代已然来临，无论是从成本、效率还是安全角度出发，无人驾驶都是工程机械行业提升竞争力的重要发展方向。工程机械行业迈入全自动化施工时代已经成为趋势。

无人化设备使得机器脱离人工驾驶后，仍然可以高效稳定作业，有利于时间工程作业，并且适应高温、粉尘、抢险、救灾等多种场景应用。另一方面，我国人口红利已经过去，人力资源短缺将成为未来制约行业发展的重要问题。也就是说，工程机械无人化、智能化发展趋势，一是顺应低碳要求和人口红利结束的现实问题，二是应用于一些高强度高危险场景。这些趋势表明，在施工安全和效率等方面，工程机械的无人化能更好地提高施工效率和保障施工中的人员安全等。

不过，科技是把双刃剑，这一变化同时也带来了机手群体对于自身被替代的失业焦虑。其实机手们也不必过于焦虑，我们要知道，无人驾驶技术只是一种工具，而不是替代人类的解决方案，它们可以帮助人们更高效地完成一些任务，但不能完全替代人类的智慧和创造力。我们应当考虑如何利用人工智能的优势来提高工作效率和生活质量。

除了减少人类工作的担忧外，在探索和发展无人化设备的道路上，工程机械行业无人驾驶大规模应用还存在一定的应用瓶颈，包括卫星导航技术限制多，只能在特定地区使用，偏远山区、隧道、矿井等地方无法施展开来；无人化成本投入过高，需要长时间才能看到效益，中小企业根本无法参与；政府有效激励措施缺乏，专业人才严重匮乏。

可见，我国无人驾驶工程机械距离大规模应用仍有很长的路要走。但相信随着新技术变革以及落地应用的不断加快，更多场景种类的无人驾驶工程机械会从技术研发、试点验证阶段迈向规模化商用探索阶段，无人化发展已是必然趋势。工程机械新一轮风口已见，谁将最终登上无人领域王座？我们拭目以待。

必备干货丨公路工程机械设备的配置及维护管理措施分析

公路工程机械设备的配置以及维护管理对于保证公路工程的建设质量以及建设效率等方面都意义重大。因此，下文就公路工程机械设备配置原则、配置方法以及维护管理措施进行了简单分析。

1.引言

机械化施工是目前我国现代化公路工程建设的重要组成部分，其在实际的施工过程中，会涉及到各种型号、各种种类的机械设备，这就需要公路工程建设单位重视机械设备的配置和维护管理，明确其优化配置的意义和配置原则，从而研究机械设备的配置方法和维护管理措施，以此来提高公路工程的机械使用效率和使用科学性，最终提高公路工程整体的建设质量。

2.公路工程机械设备的配置原则

公路工程作为我国的基础社会工程，最近几年来，其工程数量也在不断地增加，所使用的机械设备的种类和型号也越来越多，这些都需要工程施工单位进行机械设备的优化配置，其在实际的机械设备配置过程中，需要遵循以下原则。

2.1机械设备安全可靠

机械设备的优化配置对于公路工程的施工安全以及保证施工的顺利进行等方面都有着十分重要的现实意义。施工单位在进行机械设备的配置上，首先需要遵循的原则就是设备的安全性和可靠性，从而保证其在后期的使用过程中可以安全可靠的运行，降低机械设备的故障发生率。

2.2满足施工技术的先进性的要求

公路工程在实际的施工过程中，所涉及到的施工技术也较多，且技术的先进性也较高，故而，施工单位在进行机械设备的配置上也需要结合实际的施工技术，保证其满足施工技术的先进性的要求，以此来提高施工效率和施工质量。

2.3保证适合施工现场

公路工程在实际的施工过程中，现场的施工条件通常情况下较为复杂，尤其在地质条件等。因此，施工单位在选择施工机械设备时，还需要保证所选择的施工设备满足实际的施工现场要求，进而保证设备运行的安全性和稳定性。

3.公路工程机械设备的配置方法

3.1结合机械设备的自身条件进行配置

公路工程的机械设备自身的科技含量的高低，在很大程度上也影响着机械这边的使用性能，因此，施工单位在进行机械设备的采购过程中，就需要加强对机械设备的性能的分析，避免盲目购买，对工程的施工质量和施工效率造成影响。另外，机械设备在应用的过程中，设备的完好率、工作性能以及维护管理效果等都会对机械设备的运行效率造成影响，故而，采购人员在进行购买的过程中，还需要加强对机械设备的综合性能检测以及设备的完好率的检测，并进行多方的比较，从中选择质量较好且价格适中的设备，为公路工程的顺利施工保驾护航。

3.2做好机械设备的型号选择

采购人员在进行机械设备的选购上，需要将单位的经济利益放在首要位置，在机械设备的选购上，争取实现企业经济效益的最大化，为此，采购人员需要做好机械设备的型号选择，保证其经济实惠。

第一，采购人员在正式选购之前，需要进行机械设备的简单调研，明确公路工程在施工过程中的主要设备及其型号，从而根据工程的实际情况进行选择，保证所采购的机械设备型号满足工程施工要求；

第二，不同型号的机械设备价格也是不同的，采购人员需要对单位自身的经济实力进行分析，保证所采购的机械设备的型号在企业自身的经济能力的范围内；

第三，对于设备在使用过程中的零件损耗，采购人员也需要充分考虑，提前备足相关的零部件，避免出现不必要的资源浪费。目前，根据我国相关资料显示，在公路工程的机械设备使用中，以下型号的机械设备的使用率较高，在沥青混凝土摊铺机方面，德国ABG423和VOGELE2100-C的使用率达到了70%以上，在水泥摊铺机方面，维特根SP850使用率达到了50%以上，在沥青搅拌设备上，则2000/4000型的使用率高达65%以上，在双钢轮振动压路机上，英格索兰DD110，德国悍HD13使用率在50%以上，在冷铣刨机方面，WIRTGEN19002米使用率在80%以上。

3.3保证公路工程机械设备配置的安全性

施工单位在进行机械设备的配置时，还需要保证公路工程机械设备配置的安全性，选择操作较为简单的设备，并加强对施工人员的培训，使其在日常的施工过程中，可以正确使用机械设备，避免出现人为操作失误导致出现机械设备的安全事故。

3.4保证公路工程机械设备配置的经济性

第一，工程建设单位需要加强对公路工程机械设备以及固定资产消耗的分析，从单位的经济利益出发，保证所有的机械设备都可以发挥出最大的经济效益；第二，建设单位还需要加强对工程项目的质量以及工程机械设备投入的比例关系进行分析，从而在机械设备的选择上，结合机械设备的先进性和可靠性，进行综合考量，尽量选择性价比较高的机械设备进行施工。

4.公路工程机械设备的维护管理措施

4.1加强对机械设备维护管理工作的重视

工程建设单位要求提高机械设备维护管理工作的水平，充分发挥管理工作的效用，首先应该做的就是加强对机械设备维护管理工作的重视。为此，

第一，建设单位还需要加强对机械设备的管理人员的专业培训，使其熟练掌握机械设备的运行原理和结构组成，从而在机械设备发生故障问题的时候，可以在最短的时间内找到故障原因并进行解决；

第二，建设单位还需要制定完善的机械设备维护管理工作制度，完善相关维护管理的细节，定期对机械设备进行维护和保养，提高机械设备的整体安全性和稳定性。

4.2建立并完善机械设备维护管理体系

近几年来，随着我国公路工程的现代化发展，其在实际建设的过程中所使用的机械设备也逐渐朝着大型化以及精密化的方向不断发展，越来越多的新型机械设备被应用到了公路工程的建设中，这就需要建设单位建立并完善机械设备的维护管理体系，优化管理措施，以此来提高公路工程的施工效率。

为此，第一，建设单位需要建立并完善机械设备的维护和管理模式，制定科学合理的机械设备管理制度，并在制度制定的过程中，遵循“统一领导、分级管理”的原则，加强各个设备的优化管理，为不同设备的维护和管理工作配置专业的管理人员；

第二，建设单位还需要制定并完善机械设备的采购以及租赁制度，不断规范机械设备的采购过程；

第三，建设单位还需要建立并完善机械设备的租赁合同管理制度，并加强制度的落实，完善租赁流程；

第四，建设单位还需要加强对机械设备的维护管理制度的落实情况的监督和检查，建立完善的管理工作的监督制度；第五，建设单位还需要结合公路工程的具体情况进行机械设备的配置优化，实现机械设备的最大化使用。

4.3加强对公路工程机械设备的日常维护

公路工程的机械设备的损耗是在日常的使用过程中逐渐形成的，因此，建设单位还需要加强对机械设备的日常维护，从而优化机械设备的整体使用效率，延长机械设备的使用寿命。

为此，第一，建设单位需要建立完善的机械设备日常维护和管理制度，做好机械设备的日常维护优化，降低机械设备的故障发生率，提高公路工程的建设质量；第二，建设单位需要采取定期和不定期的方式进行机械设备的检查，检查机器是否存在故障问题，并及时采取措施进行故障维护。

5.结束语

综上所述，公路工程机械设备的配置和维护管理工作在很大程度上也影响着公路工程的顺利施工。因此，建设单位需要加强对机械设备配置和维护管理工作的重视，结合实际的公路工程施工情况，加大机械设备的配置和维护管理工作的力度，从而提高机械设备的使用效率，保证公路工程的施工质量。

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