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大型工程机械运输 抢通省道217开启“加速度”!我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

小编 2024-10-07 工程案例 23 0

抢通省道217开启“加速度”!我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

川网传媒•四川新闻网成都9月9日讯(记者 戴璐岭)泸定地震发生后,省道217线震中磨西到石棉段的28公里路段多处中断、损毁严重,大型机械设备难以进入受灾点位,严重制约抢通保畅救援建设进度。为提升抢通救援工作效率,尽快打通省道217线震中磨西到石棉段,四川省交通运输厅抗震救灾前线指挥部现场踏勘和商议后,决定利用省道217线紧邻大渡河的优势,在得妥大桥旁大渡河岸搭建临时码头。

我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

经过11个小时的抢建,9月8日晚10时临时码头搭建完成,开启水陆联运应急通道。四川省公路交通应急装备物资储备中心组织了10节动力舟桥,拼装成两艘“动力舟船”,即水上作业平台。每艘承载力可达40吨。与此同时,联合抢险的蜀道集团已经从全国调运了十多台(套)挖掘机、装载机等大型机械设备。

今天(9日)上午6时,已经搭好的第一艘动力舟船靠岸,准备运送第一台挖掘机前往救援现场。这是我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备。

我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

据现场工作人员介绍,该批施工“重器”将于今日分别抵达金竹林、芝麻坨、松林坪、郑家坪、紫雅场等五个登陆点,奔赴大渡河下游省道217线的28个受灾点位,在垮塌路段实现多点作业、同时掘进,开启救援抢通施工“加速度”。该码头将持续用作陆地断道抢通前的人员、设备、物资运输,全力保障“生命通道”畅通。

我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

新闻延伸:

舟桥是连接舟或浮体而成的浮桥,用于军事上克服江河障碍。今早,在中国安能救援队伍的专业支持下,4台长50米、宽8.3米的应急动力舟桥与1台无动力登陆“桥头”组装成的一座小型浮桥初具雏形,可承载约70吨的重型设备,这将大大提高运送效率。该应急动力舟桥可实现快速架设浮桥,组合成各种形式的浮式结构,保障大型装备和人员通行,有效解决涉水输送难题。

应急动力舟桥的使用将破除先前制约省道217抢通的瓶颈,为此前因塌方量大、道路情况复杂而无法进入受灾点的救援设备开辟一条“水路”。

(视频、图片由蜀道集团提供)

(四川新闻网)

中国技术有多厉害?造出全球最长101米臂架泵车,它是干什么的?

随着经济的迅速发展,越来越多的高楼拔地而起,不知道大家有没有产生过疑惑,那些高处楼层的混凝土,是如何被送上百米高空的呢?

臂架式混凝土泵车

说到混凝土被送到百米高空,那就不得不说一下臂架式混凝土泵车了,在2012年9月28日,中联重科推出了101米碳纤维臂架泵车,作为全球首个突破百米的臂架泵车成功打破了吉尼斯世界纪录,成为了目前全球最长的臂架混凝土泵车。

而就是这个看起来像是,可折叠塔吊和货车底盘组成的机械设备,却是能将混凝土送到高楼的秘密武器,它是由底盘、臂架系统、转塔、泵送系统、液压系统和电气系统六大部分组成的。

首先是由臂架系统以及转塔,旋转展开到指定高度后,再将混凝土倒入泵车料斗,然后由泵送系统送入输送管,利用滚轮滚动时挤压橡胶管,使橡胶管具有吸入和输出混凝土能力,最后,工人将末端软管靠近浇注部位,这样就可以把混凝土运送到高处。

但是混凝土运送的位置高低取决于臂架泵车的臂架长度,长度越长,输送高度也就越高,由于泵车的臂架一般都是金属制成,这样就会出现尾端臂架展开重量过重,导致设备损坏,因此常见的臂架泵车一般都是60m左右。

但是随着建筑楼层建造越来越高,60m高度的臂架泵车已经不能满足市场需求,更高的臂架泵车研发迫在眉睫,为了减轻尾端臂架的自重,研发人员就考虑到,将轻便的碳纤维应用到臂架泵车中去,但是这可不是一件容易的事情。那碳纤维应用到机械设备究竟有多难呢?

碳纤维的应用有多难

臂架泵车是由超多关节臂架组成的设备,所以在工作时,臂架关节处的承载压力就会很大,而且随着臂架的伸展调整,受力位置及状态也非常多变,而碳纤维材料又具有抗拉不抗压的特点。

所以为了解决这个问题,中联重科项目组尝试了大量方法,最终通过精确的计算,形成了碳纤维和金属混合的结构,成功将臂架从原来的60m左右,延伸到现在的101.18m。

101m臂架泵车的价值

从技术层面来讲,通过材料创新使得泵车臂架自重减少了35%,在满足国际安全标准的前提下,也实现了泵车臂架的轻量化设计。

从工程实际应用角度来讲,不仅可以将混凝土,轻松输送到30层以下建筑的任意位置,还可以扩大布料范围、减轻劳动强度。自此,改变了高层建筑,反复变换混凝土浇筑方式的低效率操作,大大提高建筑施工领域整体工作效率,同时也降低了能耗。

中国工程院院士黄伯云也评价道,中联重科碳纤维材料与工程机械产品有机结合,给工程机械装备带来“轻”的革命,还将传感元件与复合材料融合,给新材料带来“智”的飞跃。

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