“哈工大”和“哈工程”分不清，高考志愿规划平台问题频出

“父母对高考填报志愿不太了解，我自己也不确定以后到底要学什么，所以我们一致决定求助于高考志愿咨询服务机构，希望可以得到更明确的高考志愿填报规划。”今年6月参加高考的四川考生张雨回忆说，结果发现不少问题，所谓“高考志愿规划师”的服务很不靠谱。

和张雨一样在高考填志愿前向机构咨询的人并不少，很多家长在孩子进入高三甚至更早就关注高考志愿填报。相关调查显示，88.1%的高考生愿意选择高考志愿填报服务，2022年我国高考志愿填报市场付费规模为8.8亿元。在火爆的高考志愿填报付费市场下，越来越多的教育机构开始提供高考志愿规划服务。当下仅“志愿填报”企业就多达2600多家，与此对应的“高考志愿规划师”也越来越火热。

高考志愿规划师，顾名思义是为考生及其父母提供高考志愿咨询服务的一类人，他们有偿向考生提供高考志愿填报的建议。

这些“高考志愿规划师”到底靠不靠谱？《法治日报》记者近日采访发现，当前高考志愿规划行业鱼龙混杂，有不少应用程序可供用户选择，但多数用户评价“不好用”；有些“持证”规划师甚至分不清“哈工大（哈尔滨工业大学）”和“哈工程（哈尔滨工程大学）”；还有机构以老师均持有《升学规划师执业资格证书》为幌子欺骗考生和家长买课，而实际上该职业并不在人力资源和社会保障部公布的最新版《国家职业资格目录》内。

张雨告诉记者，她和父母经熟人介绍来到当地一家高考志愿填报咨询机构，接待他们的是一位30岁左右的男性，穿着衬衫，抱着电脑。双方落座后，这位规划师立即进入正题，问了张雨的考试成绩和位次后，便在电脑上进行了一番操作。

“好了，就是这些学校。”很快，规划师便交给张雨一张A4纸，上面列了11所院校。还没等张雨开口咨询相关专业，规划师便称本次服务已经结束，收费5000元。

按照四川省的志愿填报规则，张雨需填报9个院校，每所院校填报6个专业，一共54个志愿。“这位规划师完全没有提供填报专业上的帮助，整个过程极其敷衍且不专业。”张雨气愤地说。

她注意到，对方有一个填报网站，在上面输入数据就可以搜出等位分和学校建议。而实际上，整个服务过程中对她有帮助的只有这个等位分。

记者梳理发现，类似这样的网站或App现在有很多。以某款号称“中国最权威的高考智能志愿填报”App为例，公开数据显示，自其2020年推出AI智能填报系统以来，共有1500万考生注册使用模拟填报志愿。2022年注册使用模拟填报志愿的考生达700万，占据去年高考人数的59%。

记者在这款App的“模拟填报志愿功能”中输入分数，发现“稳保冲”院校的每一栏里只会显示3至5个院校，剩余院校需要开通VIP查看，价格为98元。

但在某投诉平台上，这款App的VIP机制饱受用户诟病。来自内蒙古巴彦淖尔的张先生介绍，他花98元购买VIP后，发现只有3天权限，3天后如需使用就要再次续费，而且在该App中只能更改两次成绩。“我家孩子的民族加分只有报考省内高校才有效，如果看省外其他高校就需要改成绩。”

还有考生吐槽这款App“信息不准确”“录取概率都是假的”。

来自上海青浦的李同学去年高考后使用该App预测录取院校，他将分数输入App“录取预测”，看看自己有多大概率能被心仪院校录取。“16%。”他被这个录取率吓了一跳，可最后他还是如愿收到了这所院校的录取通知书。

“我能被录取是幸运的，我们班很多和我分数相近的同学看到录取概率后打了退堂鼓，后来见我‘上岸’了，他们后悔不迭。”李同学对记者说。

而来自河北沧州的王同学则是被这款App的高录取概率“坑”了。系统预测他有九成概率能被南京某所院校录取，他便果断将这所学校填为第一志愿，可最后与该校录取分数线相差甚远。

还有一些同学被这款App上公布的学校信息误导了。来自四川一大学某独立学院的刘同学说，她在报考志愿时，因为信任这款App，便参考其提供的信息选报志愿，看到该大学独立学院学费仅为1700元便加入志愿备选，后被该校录取。

可开学前，刘同学却收到通知，学费是17000元，并不是1700元。“这个错误的学费信息将使我4年学费多出61200元，我们家经济条件一般，父母压力很大。”刘同学说。

投档线信息不准确也是不少使用者反映的问题。来自辽宁盘锦的孙女士告诉记者，河南某师范学院2022年在辽宁省招收的物理类考生，数学与应用数学专业最低分数线为523分，但这款App显示分数线为434分。“受错误信息误导，孩子最后没被这所学校录取。”

来自贵州贵阳的李先生使用这款App为孩子填报志愿，根据会员分析报告，李先生一共填写了18个志愿，结果18个志愿全部脱档，无一录取。他向平台投诉，却迟迟没有收到回复。

受访者说，还有高考志愿填报平台免费提供各高校历年录取分数线，开设“院校专业介绍”“学科评估”等功能，但其提供的分数线却与学校官网的录取分数线不一致，且未及时更新院校新增专业、学科评估等信息，如上海某高校今年新增设“体育法学”专业，但在该平台中却未出现。

记者调查发现，不仅服务存在问题，“高考志愿规划师”本身存在的问题也不少。

记者在某社交平台搜索“高考志愿规划师”等关键词发现，一些培训机构打着“高考志愿规划师，一份高薪且轻松的职业”“从新手到老手：高考志愿规划师如何稳定变现的秘密”“有证书的职业你确定不来看看”等标语，用高薪和轻松这种关键词来吸引用户注意。

来自安徽的考生章同学在今年高考结束后便从社交平台寻找与报考志愿相关的信息，一则“低分也能帮你填报志愿，艺术生请进”的帖子吸引了她的注意，她通过私信询问博主自己刚迈进本科的分数线该怎么填报志愿，随后两人互加了好友，就这样她被拉进一个“报考志愿”的群组。

“当时临近志愿报名结束，我赶紧联系了群主，他让我付800元作为服务费，而咨询过程中他给我的回复一直含糊不清，提供的几所院校学费高得吓人，我就是被他们骗了。”章同学说，“群主是一名舞蹈特长生，他对美术专业的讯息一点都不了解，还劝我考不上就去学舞蹈，他可以给我优惠。在志愿报考结束后，我给他发消息，再也没有回复我。”

记者在网上找到一家号称专职提供高考咨询服务和培养“高考志愿规划师”的机构，工作人员“董老师”宣称只要3480元就可以拿到“高考志愿规划师”的证书，在这个过程中完成两个阶段的课程学习再通过考试就可以迅速拿到证书。“无学历也可以报名，只要认真学，证一定能到手，而且现在高考志愿规划师的月工资都是上万元。”

“现在市面上高考志愿规划师的收费标准是3000元至5000元，收费标准很明确，但是提供的内容模糊不清，即使这样仍然受到考生和家长们欢迎。”“董老师”介绍“高考志愿规划师”的“美好”前景。

当记者问到证书是国家哪个单位颁发的时候，“董老师”声称证书是由职业认证中心颁发的，属于全行业通用证书，还补充说该证书是事业单位发放的，可以在证书颁发的单位网站上查到。“董老师”还向记者展示了证书的样本，颁发单位是“中国管理科学研究院职业教育培训中心”。据了解，中国管理科学研究院是一家科研咨询机构。

根据人力资源和社会保障部公布的《国家职业资格目录》（2021版），“高考志愿规划师”并不在目录中，并且与此相关的职业指导师，也于2017年被取消资格。

中国教育科学研究院研究员储朝晖说，“高考志愿规划师”这一职业及其认证证书都未获得国家认可。机构宣称的合规证书和高薪职业本就是不合法的。机构可以做志愿报考相关的咨询，但是不能以此进行商业炒作。

记者注意到，正因为如此，相关纠纷频频出现。据公开信息，一家成立于2019年的智能教育机构官司缠身，目前已经涉及51起诉讼，其中大多围绕机构所提供的智能填报系统，不仅有个人诉讼，也有企业诉讼。

行业整顿迫在眉睫，信息整合亟须加强

业内专家指出，高考志愿填报是学生生涯规划的重要环节，只有能力、水平都过硬的规划师才能提供有益指导。如果考生和家长确有需求，可以借助相关机构。但相关部门应加强对这一行业的规范整治，明确收费标准和监管体系，对那些夸大宣传、乱收费的机构应加强监管和查处。招生部门和高校也应进一步优化信息发布的渠道和方式，加强信息整合，以更好地满足考生和家长的需求。

在中国人民大学教育学院教授程方平看来，高考志愿填报行业之所以会出现，主要是因为高中学校、大学招生部门以及大学网站和正规国家考试服务部门服务不到位、信息不对称，而大量高考考生又需要这方面的服务。对于新事物，相关部门也不能完全否定，首先要明确归哪个系统管理，并且新行业一旦确定后，就要有行业规范，审批和监管部门要有作为。

“从考生的角度来说，要提前对未来发展倾向作出判断，不能完全依赖志愿填报平台，平台只是提供一些参考信息。没有一种模式，或者某几种模式能够适应所有学生，一定要尊重学生自身特点和具体情况。”程方平说。

储朝晖建议，要加快推动“高考志愿规划师”群体提高专业素质，更好地为考生服务。与此同时，要进一步优化考试招生制度，让学生和学校之间能够直接联系，学校也要规范招生简介，让考生看得明明白白。

喜迎七十华诞的哈尔滨工程大学：为船为海为国防，打造永不褪色的“国家队”

新华社北京8月28日电 8月28日,《新华每日电讯》发表题为《为船为海为国防，打造永不褪色的“国家队”——喜迎七十华诞的哈尔滨工程大学，实施人才强校战略为海洋强国贡献智慧与力量》的报道。

9月1日，我国船海特色高校——哈尔滨工程大学将迎来建校70周年。

多年来，聚焦国家船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用“三海一核”领域战略需求，哈尔滨工程大学深入实施人才强校战略，一大批传承红色基因的杰出人才从这里走出，一大批船海领域国之重器从这里诞生，为海洋强国贡献了智慧与力量。

哈尔滨工程大学校长姚郁说，学校始终将人才队伍建设作为学校各项事业发展的牛鼻子，不断引导人才在服务国家战略需求中体现新价值，在服务行业急需和区域经济发展中展现新作为，在改革创新中赢得新发展。

“以才引才” 集聚国际创新人才

8月15日，在哈尔滨工程大学青岛创新发展基地超纳中心，一位著名物理学家如约参加METANANO国际夏令营。在这里，他为来自8个国家和地区的百余名硕博研究生，进行了一场纳米光学和先进材料领域最新进展的学术报告。

今年6月，经过为期一周的考察，这位物理学家对超纳中心平台建设和国际化学术创新团队表现出很大的兴趣，最终作为柔性人才，进入哈尔滨工程大学工作。

“得到国际业内大咖的认可，我们感到非常荣幸，也增强了发展的信心。”哈尔滨工程大学青岛创新发展基地超纳中心负责人宋明肇说，抢抓青岛西海岸新区发展芯屏、人工智能产业的机遇期，中心正立足纳米光学与超材料等前沿交叉学科的基础研究，大力发展柔性显示技术和多物理场传感技术，在柔性电子、智能交互等未来重点领域提前布局。

为进一步集聚人才，哈尔滨工程大学投入超过1亿元，大力实施“以才引才”，吸引数十位从事基础研究的优秀海内外青年教师加入，同时超常规打造实验测试环境，支撑前沿领域基础研究。

眼下，微纳加工实验室、分析表征测试实验室、微波太赫兹实验室、超快光学实验室等前沿物理研究领域的先进平台正在加紧建设。

自2022年7月成立以来，聚焦非线性物理学、纳米光学、柔性电子学等领域，超纳中心引进17位顶尖科学家。现在，达成加盟意向的外籍科学家越来越多。

创新的事业呼唤创新的人才，这是哈尔滨工程大学吸引国际人才的一个缩影。自2016年以来，学校已经连续八年举办海内外青年学者“兴海论坛”。据统计，2020年至今，共有110名国际优秀人才来到这里，投身学校发展和建设事业。

急国之所急 培育高水平“国家队”

“要从‘我会干什么就干什么’，向‘国家需要什么，我就干什么’转变。”前不久，面向线上线下3000多名海内外青年英才，哈尔滨工程大学教授倪宝玉这样分享自己的心路历程。正值入职10年，这位37岁的年轻博导颇为感慨。

“极地是我国‘四大战略新疆域’之一，极地船舶是国家重大战略需求。”着眼极地船舶核心技术，倪宝玉和团队开展一系列科研攻关，不少成果已成功应用于我国雪龙2号极地科考船、极地甲板运输船等极地装备，为“冰上丝绸之路”建设和区域经济发展保驾护航。

“没有扎实的基础研究，就没有核心竞争力。”早在研究之初，倪宝玉就意识到，我国与北极强国在基础研究上存在差距。在学校大力支持下，他赴海外进行为期两年的博士后研究。回国后，为获得更加可靠的实验数据，冒着冬季零下30摄氏度的低温，在封冻的松花江面上连续试验，对他来说是常事。

功夫不负有心人。创新提出高速水射流破冰方法，相关成果在流体力学顶刊发表；突破冰载荷高精度预报关键核心技术，提出冰－水－船多介质耦合防范机制；开发出国内首款极地船舶冰载荷预报软件，打破被国外垄断的被动局面……好消息不断传来，倪宝玉在今年7月获评工信部首届“工信杰出青年”，8月成功入选国家级高层次人才。

“有大团队、大平台、大项目作支撑，才有了我们更广阔的舞台，我们是站在巨人的肩膀上成长。”如今，倪宝玉担任科技部中国－俄罗斯极地技术装备联合实验室副主任、工信部极地装备技术重点实验室副主任，将带领团队继续向海进发、破浪前行。

“心里要装着祖国，要把自己的前途和国家的需要、人类的命运紧密地结合在一起”“国家需要什么，我就研究什么”……我国水声学科的奠基人之一、中国工程院院士、哈尔滨工程大学水声学院教授杨士莪的话，始终激励一代代后来者。以国家需要为第一需要，成为他们勇攀科研高峰的坚定信念。

学校团队自主研制的非能动安全壳热量导出系统助力“华龙一号”达到国际最高安全标准，全球首套数值水池虚拟试验系统实现我国船舶CFD软件自主可控，水下定位系统保障“深海勇士号”“奋斗者号”精准定位……短短几年间，哈尔滨工程大学高层次人才突破89人次，一大批核心关键技术取得突破，不断亮出服务国家重大战略的特色名片。

走出象牙塔 让青年人挑大梁

刚刚过去的暑假里，哈尔滨工程大学船舶设备摩擦学研究中心副教授赵滨和团队一直忙碌不停。河南柴油机重工有限责任公司是我国船舶行业高速大功率柴油机专业研制生产基地，他们应邀前来解决柴油发动机摩擦技术难题。多年来，这一团队经常往返于全国各地，被国内船舶动力企业当成不可替代的技术“后援团”。

这样一支有影响力的队伍由何而来？团队负责人卢熙群说，我国船用动力正面临前所未有的发展机遇，船舶动力摩擦学研究大有可为。给青年人压担子、让年轻人挑大梁，是团队实现快速成长的关键。

2017年，留学归来的赵滨选择入职哈尔滨工程大学。没过多久，他便被推荐在系列船舶动力自主化重大专项中，担任发动机轴瓦摩擦润滑研究的技术负责人，牵头与上海交通大学、重庆跃进机械厂、河南柴油机重工有限责任公司、中船动力研究院等行业知名企业开展联合技术攻关。

经过和企业的深入对接、与高校院所的长期合作，赵滨迅速从一名理论见长的学者，成长为理论与工程实践并重的行业专家。他带领团队逐渐掌握船舶行业摩擦润滑领域研究动态与短板，不断探索国际前沿的摩擦副动力学与摩擦学耦合分析方法，形成具有自主知识产权的轴瓦润滑分析软件，有力支撑了我国船用柴油机的自主研发。

受赵滨影响，校友马旋、史修江，毕业后也欣然加入摩擦学团队。经过院校悉心培养，他们都已经成长为各自研究领域的翘楚，牵头负责多项国家重大科技攻关任务。

“这是一支年轻精干、朝气蓬勃、专业水平属于国际一流、研究方向高度聚焦的队伍。它的组成和发展适应了我国船舶工业高速现代化发展的需求，在相关研究领域起到了引领作用。”清华大学摩擦学国家重点实验室特邀咨询专家朱东曾作出这样的评价。

为助力青年人才成长，哈尔滨工程大学实施“一人一策”创新举措。针对“0－1”突破、国家战略、国际合作等不同科研领域，学校设置各类自由探索基金，配备科研启动金，解决青年人才起步难问题。子女教育、预聘职称、国合引智基金等一系列优惠政策接连出台，为人才发展消除后顾之忧。

统计显示，得益于青年人才队伍蓬勃发展，在作为项目负责人、承担国家重大重点项目的教师中，45岁以下人才占比超过65％，中青年教师已经成为学校发展的中流砥柱。

七十载春华秋实，七十载砥砺奋进，红色气质愈发闪耀。哈尔滨工程大学党委书记高岩表示，未来学校将继续面向国家战略需求，瞄准国际学术前沿，不断打造“顶天立地”的高水平学科团队，打造船海核领域国家战略人才力量，在建设社会主义现代化强国的伟大征程中再创新的辉煌。

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