老三线之——青海工具厂

上个世纪六十年代，我国与苏联、美国、印度的国际关系很紧张，1960年中苏关系全面破裂，苏联陈兵百万与中苏、中蒙边境，美国自从朝鲜战争失败后一直将我们视为主要敌人，1962年中印在边境爆发战争，在复杂的国际局势之下，种种迹象表明新一轮的战争随时可能爆发。为此1964年毛主席提出了三线建设，当时我国的主要工业70%以上集中在东北和沿海地区，这些正好处于一线地区，三线建设的首要任务就是将一线地区的骨干工厂整体搬迁或者一分为二或一分为三，迁至云、贵、川、陕西、甘、宁、青等西南、西北三线地区。

三线建设西迁示意图

青海省位于我国大西北，地广人稀，矿产丰富，是三线建设时期重点的省份，1965年3月开始，来自北京、上海、黑龙江、河南、吉林、辽宁等地的大批企业和人员开始迁往青海，所涉及的行业有机械、冶金、农业、化工等。青海工具厂就是诞生于三线建设时期，该厂是农机部在青海建设的五个厂之一，其他四厂是：青海工程机械厂、青海柴油机厂、青海齿轮厂、青海锻造厂、青海铸造厂。

青海工具厂大门

青海工具厂位于西宁市城北区大堡子镇，1966年4月1日破土动工，包建单位是洛阳拖拉机厂开封安装处，整个厂区占地面积13.6万平方米。当时按照上级指示，要当年设计、当年建成、当年投产，为此建设者们昼夜奋战，当地政府也组织大量民工参与三平一通工作，1966年9月15日，车间建成投入生产。

第一生产车间

青海工具厂生产的产品

建厂初期，本着先生产后生活的原则，重点的建设任务都集中在厂房建设，而生活配套设施非常简陋，职工们住在干打垒土房子里，生产步入正轨之后，陆续完成了生产区7.57万平方米、生活区5.92万平方米的生活区建设。整个厂区如同一个小城，配套设施非常完善，最引以为傲的就是子弟学校，从小学一直到高中，教学水平非常好，里面的老师很多来自一线城市的援教。另外还建有职工家属楼、单身宿舍、职工食堂、职工医院、招待所、邮局、澡堂、菜市场等。

东家属区（2018年已拆）

西家属区

1969年3月，珍宝岛自卫反击战爆发后，苏军在边境地区频频调动部队，我国也积极备战，三线建设也因此事件进入到建设高潮。青海工具厂1969年7月组建军工车间，主要生产56式7.62毫米半自动步枪，同年10月1日生产出样枪，经过验收合格后，开始批量生产。生产军品阶段，青海工具厂的生产热情高涨，产品质量过硬，受到各级政府的一致好评，1970年4月25日，粟裕将军曾到青海工具厂视察工作，并对青海工具厂的建设和生产表示肯定。

56式7.62毫米半自动步枪

80年代，由于国际局势有所缓解，国家对三线企业进行大调整，青海工具厂也进行了产品和管理双重调整，产品主要为矿山、石油相关的减速机，管理方面由从前的分工负责制改为厂长负责制，通过一系列调整和改制经营局面始终没有打开。1985年青海工具厂移交地方政府后经营有所改善，职工生活待遇也提高了，东、西家属区也通了暖气和有线电视。

JS-950H减速机

1986年5月25日首节运动会

市场竞争是惨烈的，2000年青海工具厂宣布政策性破产，破产重组成青海新青工具有限公司，但依然没有突破困境，没能给自己画上圆满的句号，但青海工具厂人艰苦创业的奋斗的历史将被铭记。2018年，青海工具厂的厂区大部被拆建成居民小区和学校，留给我们的只有回忆。

老三线之——青海齿轮厂

上个世纪六十年代，国际局势风云变幻，各种外部势力暗潮涌动，面对严峻的局势，中央毛主席提出了具有军事和经济地理含义的区域概念——“三线建设”，根据我国各省的地理位置，划分成一线、二线、三线，一线为边疆和沿海，三线为滇、黔、川、陕、甘、宁、青、晋西、湘西、鄂西、豫西、粤北等十三个省市和地区，二线介于一线和三线之间的中部区域。

由于当时我国的主要工业集中在三北（东北、西北、华北）和以上海为中心的华东地区，这些都处于一线地区，一旦发生战争，工业将面临巨大压力，三线建设就是改变工业布局，大批东部的骨干工厂整体或一分为二搬迁到三线地区，在“好人好马上三线”的感召下，四百万工人离开熟悉的城市、告别家人朋友毅然决然的奔赴西部、数千万民工参与三线建设，1964年，前后历时17年之久的三线建设拉开了序幕。

青海为位于中国西部，雄踞世界屋脊青藏高原的东北部 ，境内山脉高耸，地形多样，河流纵横，湖泊棋布，昆仑山横贯中部，唐古拉山峙立于南，祁连山矗立于北，茫茫草原起伏绵延，柴达木盆地浩瀚无限，长江、黄河的源头也在青海。独特的地理环境赋予了青海三线时期更重要的责任与担当，青海成为继川、黔、滇、陕后最主要的三线建设省份。

青海的主要建设区域集中在西宁市、大通县、乐都县，以机械、冶金、军工电子、化学工业为主，内地大量老厂采用迁建、援建、联建等方式落户青海。主要项目有：青海齿轮厂、青沪机床厂、青海山川机床铸造厂、青海第一机床厂、青海第二机床厂、青海重型机床厂、青海工具厂、青海工程机械厂、青海铸造厂、青海锻造厂、青海柴油机厂、青海电动工具厂、青海微电机厂、青海机床锻造厂、青海量具刃具厂、青海海山轴承厂、西宁钢厂、西宁标准件厂、青海光明化工厂、青海黎明化工厂、青海制药厂、青海第一木工厂、青海化工机械厂等30多家大型工厂。

青海山川机床

青海锻造厂

青海拖拉机厂

1964年9月，青海省成立三线建设领导小组，1965年八机部决定在西宁地区建立拖拉机生产基地，上海第二汽车齿轮厂整体搬迁到西宁，同时天津拖拉机厂、南昌齿轮厂的部分生产线以及职工分迁西宁，共同组建青海齿轮厂，厂址位于青海省西宁市南川东路，1965年5月1日，青海齿轮厂破土动工，建设期间，西宁市动员大量民兵、知青加入到建设队伍，在三通一平、基础施工作业中都出现了他们的身影。

青海齿轮厂职工老照片

随着工程的展开，上海第二汽车齿轮厂陆续将全部生产设备、职工用专列运抵西宁，天津拖拉机厂、南昌齿轮厂也抽调大量骨干职工来到青海齿轮厂。建设本着先生产、后生活的原则，优先建设厂房，早期的职工住的都是干打垒，这种土房子冬天四处漏风，不保暖，水桶中的水第二天早上都会结上厚厚的冰，洗脸的时候需要将冰捅破，夏天这种房子又十分的闷热，尽管夏天的西宁还算凉爽，但七八月份也有半个月酷暑难耐。职工们每天吃的是青稞面，缺少蔬菜，条件异常艰苦。

干打垒

在毛主席“三线建设要抓紧”的号召下，建设者不分昼夜奋战在一线，在他们共同的努力下，总装车间、磨工车间、热处理车间、工具车间、职工宿舍、子弟学校、职工食堂、职工医院、招待所等相继竣工，1970年4月28日，青海省汽车制造厂成功生产出“青海湖”牌QH10A型重型载重汽车，整车配件基本都是青海各个工厂生产的，零配件自给率达到84%，其中变速箱就是青海齿轮厂生产的。

青海齿轮厂生活区

青海齿轮厂招待所

青海湖牌汽车

1980年，国际形势有所缓解，我国结束了历时17年的三线建设，青海齿轮厂借助改革开放的春风耕耘在民品市场，1998年整体改制，2000年成立青海华鼎齿轮箱有限公司，2015年整体搬迁到西宁市城北区生物科技产业园，如今的华鼎已经成为行业的中坚力量，主要从事工程机械系列变速箱总成、煤炭机械系列减速箱总成、航空高精度螺旋伞齿轮等领域。2020年左右，青海齿轮厂老厂区被拆除，建成现代化住宅小区，曾经机器轰鸣、人声鼎沸的三线大厂从此消失在历史的舞台。

青海齿轮厂拆除

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