BICES2015展上的路面机械

BICES2015已如期上演，虽然本届展会是在目前行业处于低迷的新常态下召开的，路面机械企业的参展规模较之前有所缩小，但国内路面机械企业如徐工道路、无锡柳工、厦工三明、山推道路、国机（洛阳）、山东临工、江苏奥新等都积极参展，并纷纷展示了智能制造与节能减排的最新产品，成为闪耀在展会上的亮点。国外路面机械企业，如全球路面机械市场的领导者维特根，第一次以其代理商河北路德工程技术有限公司的名义参展BICES，成为关注的焦点。

此外，路面机械专业品牌联盟首次以一个展位的形式统一参展，引人瞩目。成立近一年的路机联盟，由浙江美通筑机、青岛科泰、江阴鑫海、陕建四家企业组成，在此次展会上同样给观众留下了深刻印象。

压实机械

此次展会上，厦工集团三明重型机器有限公司展出了两台压路机，即XG614DH双钢轮振动压路机、XG633H单钢轮振动压路机：XG614DH双钢轮振动压路机应用了多项专利技术，首先采用国际上先进的PLUS+1软件，可人为优化各种电信号，来控制机器的起步、起振、停振、停车的平稳过渡：不但被压实的路面有良好的平整度，还大大提高了柴油机、液压元器件的使用寿命。

XG633H单钢轮振动压路机，动力优良、节能环保。采用前、后轮液压双驱动，变量泵和变量马达+减速机组成的驱动系统，确保整机驱动有力：两个电控变量马达形成4个不同速度档位，满足多种复杂工况的需求。激振力大、压实效果好视野良好、操纵简便、安全可靠：全液压驱动，电控换挡，各档无极调速，操纵简便可靠，轻松应对各种复杂工况。

国机重工在本届展会上发布了全球首台最大吨位电驱动轮胎压路机LRS240E。LRS240E压路机是国机重工（洛阳）公司为适应工程机械行业智能化、人性化、大型化和绿色环保的发展趋势，突破重重技术难关，自主研发的一款具有节能、高效、操纵舒适等特点的、全球最大吨位的电驱动轮胎压路机，也是国内首次将电驱动技术运用于压路机的产品，开创了行业先河。

LRS240E压路机整机采用CAN总线，实现发动机ECU、控制器、牵引逆变器、HMI显示器的信息传输；驱动系统采用矢量控制变频调速技术，节能环保；工作质量39.2t，压实效果好。操纵便捷高效，全新视觉仪表控制台、液晶监视器，整机实时状态一目了然；多功能手柄，集行走、洒水、喇叭功能于一体。安全可靠，独立的远红外影像系统，全天候施工、消除驾驶视野盲区；具有专利技术的轮胎压路机大扭矩驱动桥及行车制动装置，制动性能好。展会现场，重庆一位用户当场购买了这台压路机，并对该压路机给予了商度评价。

国机（洛阳）公司展出的另一款压路机为LSD320H全液压糊轮振动压路机，是2015年的行业主流机型。该款压路机配置国际知名品牌电控发动机，动力强劲，性能可靠；全液压双驱双振，独有技术的防打滑系统，具有良好的驱动性能和爬坡能力；集行走与振动控制于一体的电控手柄，可实现平稳换向和振动联动，制动迅速可靠；国家专利技术的“新型振动轮结构”，采用双面幅板焊接及阻对该压路机给予了商度评价。

国机（洛阳）公司展出的另一款压路机为LSD320H全液压糊轮振动压路机，是2015年的行业主流机型。该款压路机配置国际知名品牌电控发动机，动力强劲，性能可靠；全液压双驱双振，独有技术的防打滑系统，具有良好的驱动性能和爬坡能力；集行走与振动控制于一体的电控手柄、可实现平稳换向和振动控制；行车制动为静液压闭式自锁系统，与停车制动联动，制动迅速可靠；国家专利技术的“新型振动轮结构”，采用双面幅板焊接及阻尼变幅机构，振动轮可靠性更高、压实效果更佳。

针对高端市场的双钢轮路机SR14D-3是山推股份道路机械事业部近年来整合资源，多元化发展，拓展新业，共融共享结下的硕果SR14D-3型双钢轮压路机该机配置美国进口康明斯QSB4.5电控发动机，动力强劲，性能稳定可靠，燃油经济性好振动轮采用均幅技术设计，振动边和驱动边交错布置，压实更均匀，路面更平整具有51Hz和67Hz两种频率，工作效率比传统设备提．高34%以上，配以小振幅（0.3mm），特别适用于薄层和桥梁面层压实，大振幅（0.8mm）可用于厚层压实，压实效率高宽敞明亮的驾驶室，具有优异的舒适性和视野：可滑动和可180º。旋转座椅4操纵台，可根据操作者的需求进行调整，为施工作业提供舒适环境。

山东临工工程机械有限公司在此次展会上展出了3台压路机，RD7140全液压双钢轮振动压路机，RP9300全液压轮胎压路机及RS7260全液压双驱单钢轮振动压路机。其中，RD7140全液压双钢轮振动压路机为最新一代，配置高端，配有道依茨发动机，独立散热系统，SKF调心滚子轴承，萨奥振动泵、行走泵、振动马达，Fairfield减速机，振动轮振动频率为66.7Hz，是目前行业内振动频率最高的压路机。

RS7260全液压双驱单钢轮振动压路机是山东临工全新研发的新一代压路机产品：该机性能更加优异，造勒更加时尚，在压实性能，驱动性能，操纵性能，可靠性，维护保养和维修性能等方面都处于行业领先水平。该机是高等级公路、机场、港口、铁路、堤坝及工业场地的理想压实设备。

作为路机联盟四家成员之一的青岛科泰重工此次展会上共携带3款压路机参展KS365D单钢轮压路机、KP306-2轮胎压路机及KD136F双钢轮压路机其中，KS365D为独特的远程监控智能型压路机，犹如一道亮丽的风景线，令观众瞩目KS365D咽的工作质量36.5t，为自行式振动压路机，主要适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业，是高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备该机采用大功率发动机及抗打滑的液压驱动系统，能更好地满足各地区的工程施工要求。仪表板上的声光报警装置，可随时提供保养和维修信息，避免设备带“病”作业，预防设备损坏；超大彩色液晶屏上实时显示各种机器信息，操作简单，方便，将油门手柄和前进后退手柄右置，提高了操作的舒适性，大角度前翮的发动机罩，使得维修部位一览无遗。

摊铺机械

本届展会上，柳工（无锡）路面机械股份有限公司展出了CLG509A型摊铺机，可以说是沥青摊铺的多面手，适用于各等级沥青混凝土、稳定土、二灰土等各种道路材料的摊铺施工，可广泛应用于国家各种道路、停车场，机场等道路建设工程的基层和面层的施工。CLG509A型摊铺机具有独特的四闭环作业（摊铺前进、后退，行驶前进、后退）模式，摊铺行驶稳定性高，直线摊铺性能好、圆滑转向性能好。双油门手柄的操作，增加了便利性。散热器吸风表面增加了滤网，避免小石子颗粒被吸进散热片内，提高散热性能。同时，配以先进电器系统，负荷传感比例柔和稳定控制的分料，减少离析。国内技术领先的履带液压自动张紧装置，免除人工维护。

国机集团的鼎胜天工展出了一台DT835型摊铺机，采用液压传动系统，使摊铺机的运行更加平稳，保证摊铺质量；螺旋布料器令液压控制，电液自动升降，适用于各种摊铺工况；两侧履带独立液压驱动使弯道边坡摊铺更加流畅平滑，还可实观原地转向，方便转场掉头；操作平台可左右移动使用更加方便；两侧座椅可多方调节，并能转出车身以外便于随时观察路面摊铺情况；全液压自动伸缩熨平板，摊铺宽度2~4.5m无级调节，单振单夯，保证高密实度，铺筑完美道路。

作为路机联盟中专注于摊铺机的陕西建设机械公司此次携带了最新研制的SUM820YE智能沥青摊铺机参展，该款摊铺机最大摊铺宽度可达9M，摊铺厚度可达500MM，是目前国内技术先进，拥有自主知识产权的高端智能沥青摊铺机。

搅拌站

作为路机联盟四家成员之一的江阴鑫海公路机械材料有限公司此次展会上携带了HLB-4000型沥青混凝土搅拌设备模型及RZS2000型沥青混合料热再生设备模型参展HLB-4000型沥青混凝土搅拌设备的设计能力为320T/T（标准工况下）；燃油消耗小于等于6.0KG/T；温度可达160~200度之间，除尘效率高。RZS2000型沥青混合料热再生设备在标准工况下设计能力可达160T/H，装机功率约186.5KM，再生成品料温度在100~140度，可提高原生机组的使用率，为用户减少设备投人，节约了原料成本投入，更环保、更高效。

养护机械

近年来，随着公路养护的迅猛发展，公路建设与养护并重不再是纸上谈兵，养护设备前景非常看好。此次展会上，徐工、柳工、厦工、美通筑机、江苏奥新、北京弘道等都展出了他们各有看点的产品。

作为中国工程机械行业的领头羊，本届展会上，徐工道路机械事业部展出了一款高性能的大型铣刨机XM200K，有“路面美容师”之称。该产品采用了智能控制，负荷传感、无线遥控和GPS远程监控等先进技术，重点作整机的操作性能．使用可靠性和减振降噪等方面进行了优化设计。该机采用徐工专利温控技术，节能环保，响应灵敏度高。可选配远程无人驾驶功能，施工环境适应性好。具有夜间料车指挥功能，可与料车实现完美互动。装配滑移操纵装置及座椅，能适应驾驶员的各种操纵习惯采用全封收料装置，抛料角度高，收料效果好。配置进口切削转子，切削阻力小，施工效率高。

柳工（无锡）路面机械股份有限公司展出了市政养护先锋CLG5100-2型铣刨机CLG5100-2型铣刨机具有优秀的动力性能，采用东风康明斯发动机，功率达到153kw，属于国内同等级功率最大该机融合国际先进技术，国内率先采用全液压行走和全液压铣刨技术，能够铣刨沥青混凝土路面，水泥凝土路面，是高速公路、机场、各级道路养护的理想选择。液压驱动的铣刨系统，能够缓冲铣刨鼓工作，对发动机的冲击。单杆操控的行走控制手柄，能够根据用户行驶速度的高低自动进行减速，从而减少行驶时对行走泵的冲击。针对不同的铣刨材料和铣刨深度，选择合适的工作挡位速度，能更加精准的控制行走速度，提高作业效率。370L大容量柴油箱，可保证12h以上的工作。

厦工带来了XG1205洗刨机XG1205铣刨机动力强劲，节能环保。铣刨转子采用液压驱动，铣刨深度可达140mm，铣刨宽度可达500mm，配备国外进口喷头的电动洒水系统，洒水量大，既可冷却铣刀，延长刀头的使用寿命，又可避免粉尘飞扬。结构新颖，维修快捷。

全球路面机械市场的领导者维特根这次以代理商河北路德工程机械有限公司的名义参展，这也是维特根第一次参加BICES展览。河北路德工程机械有限公司是德国维特根公司的重要合作伙伴。本届展会上，他们带来了维特根的最新产品W50H新型冷铣刨机，是一款紧凑的半米档铣刨机它张劲的柴汕发动机确保，设佳的铣刨能力，新型铣刨转子配备HT08高耐磨刀座，可确保最佳的性能，非常容易接近所有的维护保养点，安装、拆卸快速方便，各种工况下都能灵活装料，收料能力强，坚固的吊装环方便使用吊车装卸。

路机联盟成员之一的浙江美通筑路机械此次展会上携带LMT系列智能型沥青洒布车参展。“美通”系列智能化浙青洒布车是美通公司采用国外先进技术，联合长安大学、浙江大学等高等级院校共同研制开发的新型智能化沥青洒布车。该款沥青洒布车由汽车底盘、沥青罐、沥青泵、导热油加热系统、电气系统、自动控制系统、清洗系统等组成，其主要装置采用目前国际上最先进的进口部件，并由电脑控制洒布全过程，沥青喷洒量精确性达到欧洲标准。不久前，美通筑机的“沥青碎石同步封层车（系列）关键技术研究及应用”项目荣获“2014年中国机械工业科学技术二等奖”，美通是近10年来路面机械养护这一细分行业中惟一获此殊荣的企业，在本届展会上，为庆祝获得此项奖励，美通筑机专门在展会上举办媒体见面会暨发布座谈，详见本期（美通筑机荣获“2014中国机械工业科学技术二等奖”）报道。

北京弘道交通技术有限公司在此次展会上带来了威腾牌RDS-100型稀浆封层车，吸引了众多专业观众的关注。公司总经理陈文杰介绍说：“RDS-100是一款与世界先进水平看齐的微表处养护作业设备，此款设备采用大功率驱动马达带动传动轴，通过高强度链条链接到骨料减速机和沥青泵，以此实现沥青流量，水泥和添加剂的出料量的定比例增减变化。从设计上减弱了施工时设备对操作手现场应变能力和经验的依赖。设备选用康明斯4BTA3.9-C130水冷柴油发动机，标配底盘满足国IV排放标准。液压泵及液压马达、沥青泵也是原装进口的，确保设备的可靠性。”陈总借助现场播放的封层车施工实录，向观众介绍RDS-100严谨的起步、收尾稀浆控制程序，展示了封层后的优质路面效果，受到好评。

江苏奥新是一家专业研究生产、自动找平系统、加热系统和变速系统等产品的国家高新技术企业，在此次展会上设有展位展出。奥新总经理吴哲向记者介绍了奥新科技公司的发展历程以及公司最新的研发成果一一CRA-7000就地热再生机组。CRA-7000作为奥新科技第三代路面就地热再生养护设备，通过采用低温红外全辐射技术，作业时渗透能力强，热转化效率高，具备高效节能、低碳环保等特点；沥青烟气催化燃烧以及二次内循环燃烧技术的成功应用，可使沥青烟气排放量减少90%以上，从而让有烟、有焰施工成为历史。就地热再生技术的核心是加热技术，目前已经在江苏、北京、上海、山西等地高速公路的车辙病害养护中得到应用，并收到较好的养护效果。

零的突破！泰安市两家企业上榜国家级工业设计中心

近日，第五批国家级工业设计中心名单公布，泰安路德工程材料有限公司、普瑞特机械制造股份有限公司两家企业光荣入榜，实现泰安市国家级工业设计中心零的突破。

据了解，泰安路德工程材料有限公司是泰安市国家级制造业单项冠军示范企业、泰安市工业领军企业50强。公司实施“科技兴企”发展战略，现拥有9个省部级科研平台，1个国际科技合作基地，综合国内外科研技术优势实施新产品设计、开发，截至目前已申请国家专利120余项，获得省级以上科技成果奖20余项，近三年主要完成设计成果30余项，获设计成果奖项11项。公司产品广泛应用于京沪高铁、兰新铁路、川藏铁路（拉林段）、港珠澳大桥等上千项国家重点工程，市场占有率稳居同行业首位，受到工程界专家和广大用户的普遍好评。

普瑞特机械制造股份有限公司是泰安市国家级制造业单项冠军示范企业，公司始终坚持技术创新发展，目前建设了国家农产品加工技术装备研发中心1个国家研发平台以及4个省级研发平台，独立起草制定9项行业标准，参与制定2项国家标准和5项行业标准，申请专利140多项，累计获得授权专利107项，软件著作权21项。公司率先在行业内开发出具有“机械化、自动化、智能化、生态化、绿色化、安全化、数据化”技术特征的液态食品加工成套装备，市场占有率和综合实力连续十年位居全国同行业第一，“普瑞特”商标于2010年被国家工商行政总局认定为“中国驰名商标”。

大力发展工业设计，是丰富产品品种、提升产品附加值的重要手段；是创建自主品牌，提升工业竞争力的有效途径；是转变经济发展方式，实现高质量发展的客观要求。近年来，泰安市高度重视工业设计发展，紧紧围绕制造业强市建设，牢固树立“设计引领创新、创新驱动发展”的理念，着力发挥赋能引领作用，积极申报工业设计中心，加快提升工业设计创新能力，加快先进制造业和现代服务业深度融合，全力构建全产业链发展、价值链高端延伸的现代制造业体系，着力提高产业竞争力。

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