柳工取得变速箱动力总成及工程机械专利，保证整个换挡过程中始终有连续不断的动力输出

金融界2024年1月4日消息，据国家知识产权局公告，广西柳工机械股份有限公司取得一项名为“变速箱动力总成及工程机械“，授权公告号CN220286359U，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种变速箱动力总成及工程机械，变速箱动力总成包括输出轴、输出齿轮和两个子变速箱，所述输出齿轮固定套设于所述输出轴，两个所述子变速箱相对于所述输出轴的轴线对称分布，所述子变速箱包括电机、行星排、挡位切换机构和输入齿轮。在进行换挡时，可以先控制两个子变速箱中的一个进行挡位切换，再控制两个子变速箱中的另一个进行挡位切换，从而当其中一个子变速箱中的电机在切换挡位过程中中断动力时，另一个子变速箱中的电机的峰值扭矩能够对正在换挡的子变速箱中的电机减少的扭矩进行补偿，从而保证整个换挡过程中始终有连续不断的动力输出。并且子变速箱的结构较为新颖，设计合理。

本文源自金融界

五十铃、万里扬、法士特？轻卡变速箱谁更受欢迎

文 | 卡车之家

我国的变速器生产企业大致可分为两大类：一类是从属于整车制造商的配套厂家，如上海变速器；另外一类是独立、专业生产商用车变速器的厂家，如法士特、万里扬等。

万里扬变速箱搭载车型众多

万里扬应该是目前轻卡变速箱中搭载车型最多的品牌。做为一个独立的变速箱生产企业，万里扬2004年进入轻卡变速器领域，主要为北汽福田、东风汽车、一汽集团、中国重汽、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等大型汽车厂提供变速器配套。

福田目前是万里扬的最大客户

就轻卡市场而言，国内销量领先的轻卡品牌有福田、江铃、江淮、东风等，其中北汽福田没有直属商用车变速器制造公司，它也是万里扬目前最大的一位客户。万里扬的其他大客户也大多是没有直属商用车变速器制造公司的整车生产企业。不过江淮、东风虽然拥有配套变速器公司，也在使用万里扬的产品。

变速箱经常坏？ 换二手五十铃

说到五十铃，这个历史就比较久远了，国内许多轻卡，或多或少都收到了五十铃技术的影响，大多493发动机更是以五十铃4JB1为原型制造的。不管是五十铃发动机还是五十铃变速箱，在老司机圈子里都有很高的口碑。

论坛有卡友发帖说变速箱坏了，想换个新的，很多回复中都会出现换二手五十铃变速箱这个答案。在大家的印象里，五十铃变速箱突出一个耐用，同时和许多发动机都能很好地匹配。

老品牌六齿 配套企业多

安徽星瑞齿轮传动有限公司于2008年11月24日正式成立，其前身六安江淮汽车齿轮制造有限公司始建于1966年，是安徽江淮汽车集团公司核心企业之一，是国内一流的汽车、工程机械、农机装备变速器及传动系统供应商。

公司产品主要配套安徽江淮汽车股份有限公司、北汽福田汽车有限公司、华泰汽车、山东凯马汽车有限公司、一汽红塔云南汽车制造有限公司、云南力帆车辆有限公司、上海纽荷兰农业机械有限公司、沈阳金杯车辆制造有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司、江铃汽车股份有限公司等。

搭载在江淮全能卡车上的六齿的ML642A六档铝壳变速箱。在今年的上海车展上，江淮展出了一款全能卡车配套的就是六齿的ML642A铝壳变速箱。

法士特进军轻卡变速箱

法士特在2014年进行了产品线下探，进军轻卡领域。2014年底，法士特100万台中轻卡变速器项目签约仪式在宝鸡高新区举行。

福田欧马搭载的法士特五档变速箱

新上市的的东风凯普特K6将法士特6DS变速箱做为主推配置。

法士特6DS双中间轴铝壳轻卡变速箱

对于轻卡市场，法士特准备从高端入手，目前法士特的八档变速器在福田、江淮、大运等品牌的大轻卡和蓝牌自卸上有搭载，而五档变速器在福田欧马可的蓝牌轻卡有相应的配置。6DS变速器最近和东风股份汽车有限公司谈下了一个大单。

采埃孚变速箱口碑好质量硬

最后来说说采埃孚轻卡变速箱，这个品牌的市占率虽然低，但是口碑非常出色。有一位卡友表示，他购买欧马可时，选装了采埃孚五档变速箱，一个箱就加了6800元，到现在用了3年，表现让他十分满意，并认为采埃孚变速箱是目前最好的轻卡变速箱。

东风凯普特N300使用过采埃孚5档变速箱

小结：

上述五个变速箱品牌是卡友们在选择新车或者更换变速箱时，比较容易接触到的。其中采埃孚变速箱质量可靠口碑高，但是价格贵。

五十铃变速箱则是很多卡友在更换轻卡变速箱时，非常推荐的产品。万里扬和六齿是目前最常见的轻卡变速箱品牌。法士特作为一个专业的变速箱生产企业，他的轻卡变速箱产品想必会延续在重卡变速箱方面的优势。

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